Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam, mam pytanie czy ktos z was miał doczynienia ze sprezynami jak i amorami Ironman? Czy są twarde czy miękkie i jak z zywotnoscia? Bo ceny są kusząca. Pytanie do Wolfa założyłes same sprezyny Dobinsona bez amortyzatorow? I ile mm maja sprezyny? I czy po podniesieniu 3 cm przodu dogoni tył, będzie stać równo?

odpusc ironmana . dobinsons teraz jest tani - 325zl do hila za 1 amor

A powiedzcie mi jeszcze co myślicie o podkładkach pod kolumnę amortyzatora?

Pozbieraj trochę na coś dobrego bo widzę, że tu w kierunku rzeźby zmierza czyli nie ważny jak aby podnieść.

jezeli chcesz po taniosci zrobic lift i zalezy ci tylko i wylacznie na wysokosci to ok, ja jednak wolalbym uzbierac i kupic komplet z ktorego napewno bedziesz zadowolony

http://www.newhilux.net/phpbb/viewtopic ... ut+spacers" onclick="window.open(this.href);return false;

Pięć stron argumentów dlaczego NIE . Zrób raz a porządnie inaczej wywalisz kasę na niebezpieczny badziew i w najlepszym wypadku będziesz musiał robić drugi raz ...

Wielkie dzięki za podanie linka. Po przeczytaniu faktycznie już mi się odechciało rzezby. Trzeba zrobić raz a porządnie bo to co teraz się zaoszczędzi to w przyszłości nawet nie starczy na straty.
Pozdrawiam

Witam ponownie wraca temat liftu i mam jeszcze do was pytanie odnośnie amortyzatorow ome sport 90002 czy są bardzo twarde czy w miarę umiarkowane bo nie chce za twardych? Do tego myśle założyć sprezyne ome 883 + 30mm. Co sądzicie o takim zestawie?

Jak boisz sie czy beda twarde czy miekkie to zamow sobie though doga. regulacja twardosci zewnetrzna wiec ustawisz sobie jak chcesz. roznica w cenie jakies 200 na amortyzatorze i czas oczekiwania ok. 2 miesiace ale chyba warto

ja mam taki zestaw na 884
jak co to przyjedz to sobie zobaczysz w realu
607405834

Pozwolicie ze po raz drugi podlacze sie do watka.

Chce podniesc o 2" Hiluxa 2012 3.0

Zrobilem male rozeznanie po internecie i podjechalem do lokalnych znawcow tematu i jest tak ze wkoncu nie wiem na czym stoje.

Nie chce zwieszac mozliwosci ladunkowych samochodu bo 750kg mi w zupelnosci wystarczy.
Chce tylko uzyskac troche wiekszy przeswit i poprawic wlasnosci jezdne w terenie.
Moze go troche wytrymowac zeby paki nie zadzieral

O ile sprezyny i amortyzatory musze wymieniac to czy resory z tylu tez musza byc zmienione?

Odrazu mowie ze nie chodzi o kase tylko zasadnosc i poprawnosc podejscia do tematu.

W specyfikacji OME wyczytalem z ich zawieszenie jest mniejsze z przodu a wieksze z tylu.
Nie duzo ale zawsze. Zata IronMan podaje jedna wartosc.

Chce zrobic tak zeby bylo latwo dobrze i bez pudla tak zeby potem nie bylo kombinacji i zmian.

Z gory dzieki za podpowiedzi w tym temacie.

Odrazu mowie ze przejechalem forum w poszukiwaniu odpowiedzi ale bez sukcesu w tym temacie.

Paf pisze:Pozwolicie ze po raz drugi podlacze sie do watka.

Chce podniesc o 2" Hiluxa 2012 3.0

...

Odrazu mowie ze przejechalem forum w poszukiwaniu odpowiedzi ale bez sukcesu w tym temacie.

to poszukaj pod hasłem "wieszaki resorów"
standardowo - jak nie chcesz zmieniać charakterystyki resoru i nie potrzebujesz +400kg - zakładasz dłuższe wieszaki i wymieniasz amory na takie, co są pod lift.

U mnie poszedł przód prawie 3 cale (ponad 6 cm), z tyłu zmieniłem tylko amory - i auto się prawie wyrównało, tzn stoi w poziomie.
Jak niczego ciężkiego nie wozisz, zastanów się, czy masz potrzebę tył podnosić. W tylne wnęki wchodzą naprawdę duże koła bez kombinowania, a przód na zestawie OME lub DOB. podnosisz naprawdę za rozsądne pieniądze...

U mnie na seryjnym zawiasie i felgach 15 też seria bez problemy wchodziły koła 31/10.5/15, myślę że teraz to i 33 by weszło.

Ja się po krótce wypowiem jeśli chodzi o Tough Doga którego użytkowałem w Patrolu przez 3 lata.
Do puki wszystko działało była bajka. Niestety dość szybko po zjechaniu z drogi pokrętła do regulacji zostawały w koleinach. Używałem też zestawu MyRide z kompresorem do regulacji twardości (w sumie tylko ta opcja ma sens, inaczej szybko odpuszczamy sobie nurkowanie przy każdym kole do zmiany nastawu). Niestety dwa komplety poleciały przy temperaturze -10 (zamarzały elektrozaworki i już nie wracały do pracy). Same amortyzatory po sezonie zardzewiały.

O odpadających pokrętłach już pisałem w innym temacie. Kupiłem klientowi nowy komplet i po jednym wyjeździe do Mongolii przedni amorek padł a we wszystkich popękały makabrycznie gumy amorków

Paf pisze:

Kwieczor pisze:

Paf pisze:Pozwolicie ze po raz drugi podlacze sie do watka.

Chce podniesc o 2" Hiluxa 2012 3.0

...

Odrazu mowie ze przejechalem forum w poszukiwaniu odpowiedzi ale bez sukcesu w tym temacie.

to poszukaj pod hasłem "wieszaki resorów"
standardowo - jak nie chcesz zmieniać charakterystyki resoru i nie potrzebujesz +400kg - zakładasz dłuższe wieszaki i wymieniasz amory na takie, co są pod lift.

U mnie poszedł przód prawie 3 cale (ponad 6 cm), z tyłu zmieniłem tylko amory - i auto się prawie wyrównało, tzn stoi w poziomie.
Jak niczego ciężkiego nie wozisz, zastanów się, czy masz potrzebę tył podnosić. W tylne wnęki wchodzą naprawdę duże koła bez kombinowania, a przód na zestawie OME lub DOB. podnosisz naprawdę za rozsądne pieniądze...

U mnie na seryjnym zawiasie i felgach 15 też seria bez problemy wchodziły koła 31/10.5/15, myślę że teraz to i 33 by weszło.

Dzieki za podpowiedz. Juz nalazlem zestaw Dobinsona z wieszakami.
Ja chce podniesc tez tyl ze wzgledu ze musze miec hak zamontowany ktory obniza troche przeswit i kat zejscia.
Mam nadzieje ze modyfikacje poprawia wlasnosci jezdne i spelnia moje oczekiwania