Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

waży toto niedużo ,to i wpływ na auto jest znikomy

matimik pisze:waży toto niedużo ,to i wpływ na auto jest znikomy

Wpływ faktycznie znikomy - zupełnie jak przydatność tej rurki do czegokolwiek
Zaczynasz "zbrojenie" wprawdzie od frontu, ale i tak jak to mówią z dupy strony

po pierwsze trzyma lampy
jadę na daleką północ niebawem i to mnie skłoniło do uczynienia togoż oto
po drugie jest tak zamocowane do ramy ,że z pewnością osłoni chłodnice, przed koziołkiem na ten przykład
dla testu ciągałem hila za tąże rureczkę parchem
spotkanie z koziołkiem transporterem t5 kosztowało mnie 8,5 tyś

Uploaded with ImageShack.us

brak homologacji tamtaramtam , taniej wychodzi AC, pozatym tez bym tak zrobił tylko jak już robic cos niezgodnie z przepisami to wyspawał bym sobie zderzak a nie rurke giętą w 5 miejscach co do halogenów to pomysł mielismy ten sam

PePe pisze:brak homologacji tamtaramtam , taniej wychodzi AC, pozatym tez bym tak zrobił tylko jak już robic cos niezgodnie z przepisami to wyspawał bym sobie zderzak a nie rurke giętą w 5 miejscach co do halogenów to pomysł mielismy ten sam

A co myślicie o takim rozwiązaniu mocowania halogenów, teoretycznie w obrysie auta, wiec homologacja niepotrzebna?
jak bardzo taka siateczka osłabia strumień światła,szczególnie po przejechaniu kilku kałuż.
Może ktoś z forum ma takie rozwiązanie na aucie ?

Pozdr

też myślę o czymś takim - podobają mi się lampy w grillu

No to jest nas już trzech bo mi też . W Hiluxie był mały problem bo przeszkadza parownik klimy więc wychodzi wąski rozstaw i przy głębokich lampach muszą wystawać do przodu. Ja zrobiłem tak



Kwestiom homologacji poświęciłem może chwilę, diagnosta na stacji przeglądów ani jednej . W lampach siedzą żarówki rajdowe więc dla spokoju mam dodatkowy wyłącznik w razie kontroli drogowej. Lampy mogą się zapalać z długimi albo nie.

W 3.0 gość zrobił tak



i bardzo mi się to podoba, może kiedyś się przymierzę jeszcze raz ale to by się u mnie wiązało z wymianą atrapy na nowszy model. W Taco taki patent wygląda super, rób i pochwal się rodzynkiem

No to się pochwalę , mój Hilux dostał ostatnio nowy zderzak i progi:

fajne gdzie robiłes i jakie ceny??

Koło Skoczowa, cena za zderzak to 2000PLN progi 1200PLN. Zderzak to blacha 4. Kolega który to robił zajmuje się profesjonalnie ślusarką. Pokazałem mu na obrazku taki chce i zrobił . A progi to sam wymyślił miały być solidne pod Hi Lifta i są mega profil kwadratowy wygląda super. Do tego gość jest z klimatem jeździ Patrolem. Zrobi co chcesz.
Ps:
Firma DEMAL Mariusz Malik
Dębowiec
Pozdrawiam

Jak jest rozwiązane mocowanie ramienia od zapasu- łożysko czy zwykły zawias? Czy jest to (łatwo) demontowalne?

Duża tuleja albo łożysko - nie wiem dokładnie nie ściągałem tego jeszcze. Wystarczy odkręcić tę śrubę z góry i ściągnąć uchwyt- tyle Aha i jest jeszcze kalamitka żeby posmarować od czasu do czasu.

progi mi akurat nie przypadły do gustu ale zderzak ładny jest i cena chyba w miarę normalna daj mi na PW numer do tego gościa, pls.

Poszerzenia Buschwacker, felgi stalowe odrestaurowane przez Stopiw Garage ET - 25, pomalowane raptorem, uchwyt na Hi-lift, wymienione resory, oraz Osłony stalowe 6mm od dołu Heavy Cruiser Czekam jeszcze na przedni zderzak , będzie jedyny w swoim rodzaju. Wszystko wykonane przez Stopiw Garage.