Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Hilux 2006r 4x4

Książka serwisowa podaje aby smarować co 30tys km smarem podwoziowym na bazie litu z domieszką molibdenu NLGI No2
Wały napędowe
- Przeguby krzyżakowe
- Widełki

Możecie mi powiedzieć jako laikowi co tak naprawdę smaruje serwis, co trzeba profilaktycznie smarować?
Może jakieś foty elementów gdzie umieścić smar??

Nie widziałem jeszcze nasmarowanego krzyżaka w samochodzie po przeglądzie w ASO .

coś jednak smarują lecz nie chcą zdradzić co dokładnie , taka usługa w ASO kosztuje 150zł + materiał (smar)

Kurna muszę podnieść ceny bo u mnie to jest wliczone w przegląd

LOL, ale jaka. Biorą 150 i nie mówią za co... Najlepiej kupić sobie smarownicę (dobra to około 60zł) oraz kilogram smaru molibdenowego (jakieś 20zł) i do roboty. Samo smarowanie nie jest jakoś strasznie upierdliwe, ale trzeba trochę sobie postękać pod samochodem jak się nie ma kanału.

Ja lecę już w ogóle profesjonalnie. Mam smarownicę do smaru molibdenowego i drugą do smaru litowego. Elementy ślizgowe (wielowpusty wałów, przeguby itd.) smaruje się molibdenowym, a elementy toczne (łożyska, czyli też krzyżaki) smaruje się litowym.

Ale jest jeszcze inna zasada, absolutnie nadrzędna. Lepiej posmarować byle czym (masłem, smalcem, kozim tłuszczem) niż nie posmarować wcale. Więc jak masz po prostu jedną smarownicę to kup molibdenowy i pompuj.

Nie patrz też na kilometry jako wytyczną smarowania, lecz używaj zdrowego rozsądku. Chociaż 30tys.km to strasznie duża przerwa w smarowaniu. Ja, jeśli używam samochodu latem i nie moczę go w błocie to spokojnie smaruję co 10tys.km. Zimą, gdy od spodu ciągle jest mokro, słono i wilgotno staram się częściej smarować krzyżaki. A według książki serwisowej fabryka zaleca smarowanie po każdym intensywnym brodzeniu, czyli najlepiej po każdej mokrej imprezie off-roadowej.

wszystko fajnie lecz w nowym hiluxie nie ma kalamitek do smarowania , wszystko jest osłoniete gumą

PYTANIE co dokładnie smarować w nowych Hiluxach...

kylon jakbyś mial warsztat we wro to bym podjechal do Ciebie , zdradż proszę co dokładnie trza smarować w nowych hiluxach , nigdzie nie można znależć info na ten temat .

Możesz podjechać do Soltera we Wrocku. Fajny koleś, ogarnia tylko trzeba podzielić przez dwa termin. Generalnie smaruje się krzyżaki i tak jak LEX napisał wieloklin wału.

kylon pisze:Nie widziałem jeszcze nasmarowanego krzyżaka w samochodzie po przeglądzie w ASO .

A mnie to spotkało u Chodzenia. Nasmarowali porządnie.

Tequilll pisze:kylon jakbyś mial warsztat we wro to bym podjechal do Ciebie , zdradż proszę co dokładnie trza smarować w nowych hiluxach , nigdzie nie można znależć info na ten temat .

Zapraszam więc do mnie - Piotr Solter oczywiście dobry ale jak Kylon pisze - terminy odległe.
Zadzwoń przejrzymy Ci auto.
Pozdro

Jeśli wątek o smarowaniu proszę o poradę co i czym trzeba smarować aby nie trzeszczało mi tylne zawieszenie. Juz tak piszczy jakby miał 30 lat. Piski dochodzą z okolic piór.

polibusze w resorach
przy braku polibuszy oryginalne gumy

seburaj pisze:polibusze w resorach
przy braku polibuszy oryginalne gumy

thx

Mogą również piszczeć pióra resoru.
Podczas pracy pióra resoru przesuwają się i ocierają się o siebie i wtedy mogą piszczeć i skrzypieć .
Wtedy należy resor rozebrać,wyczyścić,pomalować i dobrze nasmarować o ile dobrze pamiętam smarem grafitowym.

smarowanie resorów to prosta droga do ich zgonu
smar łapie piasek i robi sie pasta ścierna...
resor powinien mieć - o ile dobrze pamietam - przekładki teflonowe