Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Cześć,

proszę o pomysły

Jak wiecie mam hiluxa z 2004 D4D 102KM
Pierwszy raz po mojej wycieczce napiszę, że nie brakowało mi mocy, a zawieszenia, pewnie to dlatego, że nie musiałem robić dojazdówki, tylko odebrałem samochód na miejscu w Kirgistanie
ale do sprawy, przed wyjazdem wszystko zostało sprawdzone głównie zawieszenie, wszystko na urządzeniach wyszło ok, więc pojechałem... i wróciłem po 4000 km 99% to szutrowe dziurawe drogi.

Moja amortyzatory mają ponad 140k km, resory były klepane u kowala, bo z OME nie wyszło, a drążki skrętne są od nowości. Drążki i resory są od nowości jakieś hiper bo takie było wymagania dla Vatenfalla czyli pierwszego właściciela, mam to wpisane w TUV, ale nie ważne. Samochodem nie buja samochodem, nic nie stuka, ale mam uczucie braku wybierania nierówności... tak jakby było twarde zawieszenie, a przecież widać, że pracuje bo nawet mam ślady na dobiciu do odbojów.

Jakie mam opcje? A może mój typ tak ma i muszę się z tym pogodzić? Może da się coś poprawić? Co kupić?

z mocą bez zawiasu
wojciech endurance
www.polkasteam.pl

endurance pisze:drążki skrętne są od nowości

Drążki skrętne w Hilu? Czy ja powinienem się doszkolić czy Ty się pomyliłeś?

Łukasz,

z przodu są drążki skrętne (torsion bar)... jedni mówią, że to stare dobre rozwiązanie inni, że nie, ale tak się to nazywa

skrętny
wojciech endurance
www.polkasteam.pl

Ano kiedyś Hilux miał takie coś.

Aaa czyli mówimy o poprzedniej poprzedniej generacji a nie tylko poprzedniej
Rocznik 2004 skojarzyłem z VII generacją a domyślam się że piszesz o VI’tej.