Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Hilux 2.5 TD , 2004r, 102KM.

Problem jak w temacie. Mechanik wymienił podporę wału ale dalej bardzo głośno przy większych prędkościach. Krzyżaki w porządku. Bębny nowe. Co o tym myślicie?

Kogo polecacie w okolicach Krakowa/ Pd Polski, kto potrafiłby to trafnie zdiagnozować? Dzięki.

Wały wyważone?

Dobre pytanie. Kupiłem niedawno. Nic z wałami nie robiłem.

Rokfor

Tak też myślałem. Dzięki.

Czasem bywa tak, że krzyżak się po prostu przycina. Nie ma luzu i tylko demontaż wału pozwala na diagnozę. Sprawdź również czy wał jest odpowiednio złożony? Może ktoś kiedyś przestawił na wieloklinie a mechanik tego nie zauważa. Taki od osobówek to nawet nie będzie wiedział o co chodzi.

Przycinający się krzyżak - u mnie tylko jedno z 4 łożysk było zatarte (reszta idealna). Skutkowało to piskiem co każdy obrót wału. Ot taka ciekawostka.

Znalazłem potencjalnego winowajcę- duży luz na tylnym krzyżaku przedniego wału.

Jest luz na niedawno zmienianej podporze tylnego wału. Ile go powinno normalnie być?

Poprzedni właściciel dołożył po piórze do resorów i podniósł maksymalnie przód na drążkach skrętnych. Jak jadę z obciążeniem wyprawowym + moto na pace to tył ładnie siada ale przód idzie w górę i krzyżaki dostają za swoje. Jak przejechałem się wczoraj na pusto wibracje były dużo mniej uciążliwe. Tak czy inaczej przedni wał do demontażu i przód do obniżenia.

Zabrałem się za demontaż przedniego wału. Na razie odkręciłem śruby i nakrętki z przodu + nakrętki z tyłu (jedna była większa i na kleju;) ale gwint śruby ok. Przedni krzyżak odkleił się bezproblemowo. Nad tyłem pracuję

Bez przedniego wału nie ma żadnych wibracji czy rezonansu podczas jazdy:) Wał idzie do regeneracji i wyważenia.

Zauważyłem ponadto minimalnie większe wibracje nadwozia na luzie podczas postoju. Poduszka skrzyni/ poduszki silnika czy jeszcze coś innego?