Budujemy zderzak :)

[Templar]

Coś mnie naszło żeby znów coś wyspawać. Padło na zderzak na tył hiluxa.
Na razie wyszło nam coś takiego. Proszę wszystkich wyjadaczy o opinię czy będzie robić
Całość z blachy 5mm, giętej z dwóch kawałków (korpus+ wgłębienie na tablicę).
Założenia:
-ma przyjąć na klatę kolejnego Opla któremu będzie się spieszyć
-stopień pod tablicą ułatwiający włażenie na pakę
-dodatkowe światła cofania (ramka po zewnętrznej stronie)
-uchwyty do szekli
-brakuje jeszcze hilifta- będzie podcięcie pod wąsami.
-Ogólny rozmiar zgodny z oryginalnym

Pionowe nacięcia pomiędzy szeklą a lampą to miejsce wspawania wąsów do ramy.

Proszę o konstruktywną krytykę

[Rokfor32]

Program powinien Ci policzyć masę tego cuda. Ile wychodzi?

[Templar]

Sprawdzę wieczorem, ale założenie jest takie że nie będzie wiele cięższy od podkładu kolejowego który mam oryginalnie zamontowany na dole.

[górol]

Fajny z zewnątrz pokaż mi go od środka to zobaczymy czy przyjmie tego szybkiego Opla

[Templar]

Zakładam tylko skorupę+ wzmocnienia w miejscu uchwytów do szarpania. Właśnie skłaniam się do redukcji z 5 na 3mm + przetłoczenia z 5mm pod szeklami, żeby nie budować czołgu. Co do przyjmowania opla, to fabryczna wytłoczka na jajka, spowodowała już kasacje chłodnicy u jednego nadgorliwca, więc przyjmuje że 3mm ze wzmocnieniem nie będą mniej dzielne

[górol]

Idziesz w dobrym kierunku zdecydowanie 3mm i parę żeber jako wzmocnienie wspawane od środka.

[Templar]

Przybliżona masa bez uchwytów- około 20kg. Po zmianie na blachę 5mm wychodzi 35...

Projekt bez detali, rozłożony do cięcia. Pewnie w warsztacie mi to zaraz zweryfikują że nie mają takiej giętarki jak założyłem w programie...

[Templar]

Update:
Boczki o mniejszym nachyleniu żeby lepiej chronić karoserie. Skorupa z pełnym zestawem otworów montażowych i docelowym podziałem na mniejsze elementy.

[Templar]

No to lecimy z tematem. Na początek karton żeby zobaczyć czy temat się spina.

[ar2r]

Jak opel za szybki to dobry hak wystarczy.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Templar]

Ale plastik z boku odpadł
Ja tu gadu gadu o wymianie zderzaka na tyłku a tym czasem kolega orurowaniem zrobił mi z frontu mielonkę... I weź tu bądź mądry...

[gruber]

Pytanie czy jak już dopracujesz swój zderzak tylny to przyjmiesz zlecenie na zrobienie kolejnego:)? Podoba mi się projekt. Czekam jak już będzie na aucie.

[Templar]

Projekt powoli posuwa się do przodu. Zostało najgorsze- adaptery.
Co do wykonania większej ilości- wątpliwości mam natury takiej, że zawodowym spawaczem nie jestem. Jak mi coś odpadnie to moja strata. Ale robić dla kogoś się boje.

[Rokfor32]

Spawania akurat masz przy tym projekcie niewiele. Dobry półautonmat - i dasz rade. Albo do spawania daj jakiemu fachowcowi - nawet amatorowi, byle z dobrym sprzetem (profesjonały rzadko robią na słabym sprzęcie ... )

Z punktu widzenia spawania temat jest żaden. Zakres "podstawówki", albo nawet niżej

Przy tego typu projektach istotna jest prasa krawędziowa - tak jak to wymyśliłeś nie jest zbyt proste do gięcia. Dobry sprzęt to ogarnie bez ceregieli - ale... no własnie - dobry. Dzielone pryzmy i stempel. I operator, któremu się chce bawić ustawieniami maszyny

[Templar]

Jeśli chodzi o gięcie to sprawa jest już ogarnięta, wyceniona i czeka na akceptacje. Chce jeszcze spróbować jeszcze inaczej boczki podciąć żeby profil zmniejszyć. Musiałem kupić zderzak na front więc projekt tyłu ślizgną się o miesiąc.
Generalnie jeśli chodzi o tył, to tanio nie będzie, ale robię dla siebie. Mam nadzieje że bardzo się nie walne z pasowaniami