Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam, jestem świerzym userem LANDa J120.
Kupiłem jakiś miesiąc temu.
Ogólnie bosko ... Z VITO '98 na LANDa '05 to duuuuży skok ...
Mega różnica ...
Mam tylko mały problem ... Już 2 razy zdarzyło mi się, że zapaliła mi się kontrolka awarii silnika, a po chwili kontrolka trakcji i jeszcze jakieś 2 pomarańczowe. SZOK. Awaryjne włączyłem, stanąłem sobie, wyłączyłem silnik, odczekałem 5 sek., włączyłem silnik już było ok.
Zna ktoś ten problem? Miał ktoś taką sytuację?
Co to może być?
W serwisie za samo podpięcie do kompa mnie skasują a co dopiero za remont i części ...

Any answers?

Niestety ktoś musi podpiąć tego kompa bo w nim jest historia błędów. Może to być też najzwyklejsze zwarcie.

Thanx a lot ...
Miałem nadzieję, że ktoś coś wie, co to ...
Ale obawiam się, że do Toyoty czas się przejechać ... ;(

A jak wygląda to drugie pomarańczowe?

Nie pamiętam na 100%, ale to było tak:
Najpierw "obrys silnika", a po jakiś 3 sek. jeszcze trzy: VSC TRC, SPOŚLIZG i VSC OFF.
A samochód stracił momentalnie moc ... Brak możliwości jazdy ...

Po wyłączeniu silnika i odpaleniu ponownie, wrócił do normalnego stanu ...

Jak jest gdzieś w terenie lub daleko od domu taka sytuacja - czyli zapala się kontrolka i samochód przestaje jechać i również nie działa ubezpieczenie asistance można zresetować komputer przez odłączenie na chwilę akumulatora. Ja tak wróciłem ze Słowenii a potem wymienili mi uszkodzona listwę wtryskową.

Dzięki za zainteresowanie tematem i radę na przyszłość ...
Ale tak czy innaczej ASO mnie czeka ... ;(
No i koszty oczywiście ...

Daj znać co i jak. Będzie info dla innych.

Byłem w TOYOTA.
podpięli kompa i ... 2 z 4 wtryskiwaczy do wymiany ... ;(
2400,00 PLN/pce

W sklepach i hurtowniach brak ...
Qrcze ... To wtryskiwacze od silników okrętowych w takich cenach występują, gdzie średnica cylindra jest podobna do D4D tylko mierzona w cm.

Any cheaper possibilities?

2 z 4 wtryskiwaczy wymienione.
Jeszcze 2 są do wymiany ...

Drogie to ustrojstwo, no i oczywiście samemu się nie wymieni, bo trzeba mieć kompa do ustawienia po wymianie. Oprócz kontrolek, temu przypadkowi towarzyszy głośna praca D4D - chodzi porównywalnie do Ursusa sprzed 30 lat.
W każdym bądź razie, jak na zimnym silniku strasznie klekocze i zapalają się w/w kontrolki, to trzeba szykować kaskę na wymianę wtrysków.

Pozdrawiam.

A jaki masz przebieg?

190 000 km