Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Panowie, jaką opone byscie polecali?
Zalozenia:
-90% asfalt
- pozostale 10% to zjazd na drogi nieutwardzone
- oraz w tym wodowanie lodzi na slipach (MOKRY beton lub deski) lub brzegach i plazach (zwykle srednio utwardzone podloze)
- jedna opona na lato i zime

Czy yokohama geolandar at g015?
Czy może polecacie jednak jakas opone na po prostu drogi asfaltowe

Z góry dzięki za info

Sent from my SM-G870F using Tapatalk

Ja mam założone BFG AT i używam cały rok. Latem także do transportu Omeg i małych kabinówek (np. Orion) i kempingu.
Do Jezioraka dało się wjechać po progi i wyjechać, nawet nie po utwardzanym slipie tylko z brzegu.
W odwodzie był jednak jeszcze Suzuki Samuraj i lina tak by pociągnąć z brzegu.
Może AT nie koniecznie przeznaczone są do brodzenia ale na gruncie/dnie w które przyczepa się nie zapada wydaja się wystarczające.
Jak się przyczepa zapadnie to chyba i tak ciężko będzie wyszarpać bo wszystkie koła się zakopią - trzeba odczepić, wyjechać na twardsze i wyciągać liną
Czy to będą BFG czy Geolander - są różne opinie - poszukaj nawet w tematach aktywnych przez ostatnie 2 miesiące.
Ja miałem jakieś "zwykłe" (takie szosowe, może zimowe, już nie pamiętam) a potem wstawiłem BFG i takich używam.
Na tych "zwykłych" to miało tendencje do ślizgania już przy brzegu na mokrej trawie.
Może będę rozpatrywał Geo przy następnej wymianie ale to jeszcze nie przed latem.
Mokry beton na slipie jest OK - zakładając, że jest szorstki an nie z gładzią.
Po deskach chyba nie slipowałem więc nie wiem.

Generalnie slipowanie j12 na reduktorze to czysta przyjemność a w automacie to nawet nie czuć palonego sprzęgła
Wyciąganie kempingu z dolnych tarasów niektórych pól nad jeziorami także bezproblemowe.

Tak przy okazji j12 + przyczepa to praktycznie Viatoll (chyba, ze masz przyczepę lekka zarejestrowaną do 650kg - przynajmniej dla 3.0D 5-cio drzwiowej o DMC 2850kg).

Geolandery są znacznie bardziej szosowe od BFG. Chyba że kupisz je w wersji Light Truck, z tym że ta wersja nie wystepuje w europie w rozmiarach 265/65R17 ani 265/70R17 a pewnie te rozmiary bierzesz pod uwagę. Pozostaje wersja bardziej cywilna i moim zdaniem lepsza do Twoich zastosowań. BFG w tym przypadku to troche dla szpanu bo ładnie wygladaja ale pogorszą komfort jazdy.

OK - dzięki za info!

Najbardziej obawiałem się tego uślizgu na mokrym slipie lub trawie - ale jak BFG AT się sprawdzają to super to geolandary też powinny dać radę
"Na tych "zwykłych" to miało tendencje do ślizgania już przy brzegu na mokrej trawie." - bardzo cenna informacja!


Ja mam manual 6 biegowy - liczę że nie poczuję zapachu sprzęgła

I viatoll - zdaję sobie sprawę, dlatego obecnie mam przyczepę 750kg, a zmienię na DMC 650 kg

Myślę że reduktorem na jedynce nie powinienes miec problemu ze sprzęgłem

sebastian44 pisze:Geolandery są znacznie bardziej szosowe od BFG. Chyba że kupisz je w wersji Light Truck, z tym że ta wersja nie wystepuje w europie w rozmiarach 265/65R17 ani 265/70R17 a pewnie te rozmiary bierzesz pod uwagę. Pozostaje wersja bardziej cywilna i moim zdaniem lepsza do Twoich zastosowań. BFG w tym przypadku to troche dla szpanu bo ładnie wygladaja ale pogorszą komfort jazdy.

To byłaby zaleta, bo 90% to będzie szosa, a teren to głownie tylko wyciąganie łodzi z wody
Czy taką masz na myśli: https://www.oponeo.pl/model-opony/yokoh ... r-a-t-g015 ?

sebastian44 pisze:Myślę że reduktorem na jedynce nie powinienes miec problemu ze sprzęgłem

Tak, i ślimaki będą mnie wyprzedzać

No takie. Przy wyciąganiu lodki prędkość chyba nie jest ważna;)

Oddam głos na Geolandary. Co prawda mam GO12, ale to super rozwiązanie na niehardcorowy offroad (szutry, dukty lesne itp.) i całoroczne uzytkowanie przy zachowaniu dobrego trzymania i komfortu na szosie.
Patrzac na fotki tych GO15 róznica bedzie pewnie niewielka lub zadna.

Dzięki za info

Wczoraj zamowilem geolandar a/t GO15 265/65 r17 112 h rpb i czekam na dostawe, czyli nie ma juz odwrotu

Sent from my SM-G870F using Tapatalk

szumuss pisze:Wczoraj zamowilem geolandar a/t GO15

Będzie pan zadowolony...

Tak jak ja.