Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam od kilku dni coś pstrykało i pukało?
Wydawało się, że to jakieś przekaźniki po lewej stronie przy kolumnie kierowniczej. Pojechałem założyć alarm i zapytałem by rzucono okiem, niby nie po lewej stronie a po prawej i to na dole przy tunelu( dzielącym kierowcę od pasażera siedzącego obok).
Niby silnik krokowy wentylacji/ nagrzewnicy.?
Miał to ktoś kiedyś? przerabiano ten temat?

Czasem zapyziałe są dźwigienki i silniczek nie ma siły ich przestawić.

Kylon , a to się naprawia czy wymienia silniczki?
Jak z twojego doświadczenia wynika?

Nie jestem pewien czy mówimy o tym samym, ale miałem podobną przypadłość w Avensisie T25 z automatyczną klimatyzacją. Po stronie pasażera jak i kierowcy schowany jest taki mały silnik krokowy z ramieniem sterujący strumieniem nadmuchu (otwiera go bardziej lub zamyka). Od jakiegoś czasu zaczął się telepać nie mogąc ustalić pozycji stabilnej wydając przy tym chroboczące dźwięki. Próbowałem go zreanimować poprzez rozebranie, wyczyszczenie styków i ponowne przesmarowanie. Na wiele się to nie zdało ale... mój brat ostatnio mówił mi że zrobił to samo i jemu się udało. Silniczek przestał chrobotać. Może inny smar użył?

Nam się udało kiedyś naprawić ale nie wiem jak jest u Ciebie. Rozbieraliśmy wszystko i czyściliśmy.

U mnie też chroboli jakby kierunkowskazy cały czas chodziły.
Czy jeżdżąc z tym nie pogorszę czegoś więcej?

Chyba nie... u mnie chroboliło przez 2 lata. Żona się wściekała a mnie to jakoś nie przeszkadzało choć zwykle mamy dokładnie odwrotnie. Brat naprawił więc szkód większych nie stwierdzono.

Pewnie, że Tobie nie przeszkadzało w samochodzie żony
Jak nim nie jeździłeś .

krystusg pisze:Pewnie, że Tobie nie przeszkadzało w samochodzie żony
Jak nim nie jeździłeś .

Oooo widzisz, nie patrzyłem na ten problem z tej strony Ale faktycznie tak właśnie było.
Nie lubiła tego auta specjalnie. Jeździła bo było i pewnie dlatego szukała pretekstu do zmiany. Składam wszystkie fakty do kupy... i rozumiem jak łatwo dałem się namówić na nowe!

Piwo dla mnie.

kylon pisze:Nam się udało kiedyś naprawić ale nie wiem jak jest u Ciebie. Rozbieraliśmy wszystko i czyściliśmy.

Hej,
Mam podobny przypadek - po stronie pasażera klima wieje mocno i zimno, po stronie kierowcy nie osiąga odpowiedniego poziomu zimna. W stronę "ciepłą" jest OK. Gdzie znajduje się ten silniczek krokowy sterujący stroną kierowcy, jaki to może być numer, jak się do niego dobrać? Dzięki za pomoc.

J.

Dzisiaj dobrałem się do silniczka znajdującego się po prawej stronie od pedałów kierowcy, nieco w górze. Działa w momencie przełączania temperatury kierowcy. Po drugiej stronie konsoli centralnej jest podobne rozwiązanie dla strony pasażera. Również działa.
Pytanie do ogarniających klimę - na jakiej zasadzie działa mechanizm klimy dwustrefowej? Jaki jest mechanizm kontrolny lewa/prawa? Jakieś czujniki doprowadzające i mieszające ciepłe/zimne powietrze?