silnik 2TR-FE ?

[troll_w_tojocie]

hej, pytanie
silnik 2TR-FE w j120, jakoś go zidentyfikowałem w bazie wiedzy: http://tlc.org.pl/viewtopic.php?p=164307#p164307 (j120)
i szukam o nim opinii, kogoś kto ma/miał. wiecie może coś?
jedyna wzmianka na forum to: http://tlc.org.pl/viewtopic.php?p=136938#p136938
mega mało informacji... (a z angielskim u mnie słabo)

[dohap]

To silnik nadajacy sie do tego : https://m.deere.pl/pl_PL/products/equip ... /1905.page?

[Rokfor32]

To całkiem popularny silnik, ale nie u nas. Sporo tego w Afryce. Trwały, niezajebliwy - ale niezbyt mocny. Średnio trochę na nasze warunki - mały zapas mocy do wyprzedzania, jak i do utrzymywania większych przelotowych na autostradach.

Natomiast do zabawy w terenie, dla krótkiej J12, poodchudzanej odpowiednio - to nawet by sensownie wyszło.

[troll_w_tojocie]

To jakas wersja "budzetowa"?
Wlasnie pokazal sie taki wozek (dlugi, 7 osob). Ja bardziej potrzebuje jakies cross-country niz terenowe. A przelotowo jade 110-120. Auto ma jezdzic na codzien + wyjazdy glownie do skandynawii.
A serwis, nie jest to taka rzadkosc ze nikt tego nie ogarnie?

[Rokfor32]

To nie jest żadna wersja budżetowa - tylko jedna z wersji na rynki GEN i GCC. W EU nie były oferowane przez oficjalną sieć sprzedaży.

Co do reszty - dla toyoty nie istnieje taka kwestia, jak "rzadki model". To określenie może dotyczyć rynku wtórnego - tu i owszem, tego silnika (i gratów do niego) nie uświadczysz. Przez sieć ASO natomiast nie ma żadnego tematu.

Reszta wozu to standardowa wersja LX, czyli z podstawowym wyposażeniem.

[troll_w_tojocie]

@Rokfor32, brzmi dobrze. dzięki
wiesz/cie może czy to dobrze znosi gaz?

[Rokfor32]

Raczej nikt nie wie - w Maroku nie używają ...

A poważniej - to silnik z VVTI, więc może mieć już słabsze gniazda zaworowe. Ale nie musi. Tak czy siak - się bym nie obawiał. Instalacja z dotryskiem benzyny, i nie powinno robic scen. A jak będzie - to wymiana gniazd na odporne, i po temacie (drogo, ale rozwiązuje temat na stałe).

[troll_w_tojocie]

maroko
jeee! czyli: gniazda są wymienne, to dobrze. dopóki ceny nie pójdą w górę: nie zakładam, ale jak ceny wróciłyby do 6 pln...
thx!

[Rokfor32]

LPG się szybko zwraca. Ale przede wszystkim - zmienia nastawienie do auta.

Wiem co pisze, mam w tym temacie doświadczenie Jak auto jest na benie, czy klekot - to się "oszczędza". W sensie, że ogranicza jazdę do niezbednego minimum. Lub jak się ma wybór - jedzie się tańszym (w moim przypadku subaru justy doświadczyło dzięki temu całkiem nawet ostrego terenu ... )

LPG zmienia to podejście, i to dosyć radykalnie. Terenówka staje się autem na codzień Łatwiej tez o spontaniczne wypady w teren.

Sumując - LPG daje oszczędności w nominale - ale jednocześnie zwiększa statystyczne przebiegi aut. Oszczędność realna więc wychodzi taka se ... Natomiast frajda z używania auta - jest nieporównywalna

[dohap]

Przeciez to nie jedzie... jesli myslisz o tej prado z otomoto to zanim sie napalisz wez 2 znajomych na poklad i zrob 10km jazdy probnej.

[troll_w_tojocie]

Lpg mam w outbacku

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... 6b654d77c6
Tylko ze ja nie potrzebuje scigacza; ale tak: jazda testowa (jesli bedzie) to bedzie dluga: ~100km

[dohap]

Scigaczem to nawet v6 nie jest. Ten to muł. No chyba ze lubisz wyprzedzac ciezarowki liczac bardziej na Św Krzysztofa niz na mozliwosci auta.
Wybacz, ale 60 tys za 10 letnie auto w podst wersji z g..nym silnikiem to żart dekady. Wolalbym zarysykowac d4d. Jestem w okolicy, podjade raz jeszcze to cudo obejrzec

[troll_w_tojocie]

Dohap, thx. Daj pls znac

[troll_w_tojocie]

btw: wycena auta wg eurotax to 65.000-75.000, zależy od wyposażenia. a auto zniknęło ze stron toyoty i otomoto

[dohap]

zniknelo i w realu