Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Potwierdzam, u mnie tak samo (chociaż od pięciu lat nie liczę...)

A u mnie na przestrzeni miesiąca bądź dwóch 13,6 l/km!!
Także ciężko mi uwierzyć, że komuś 9 litrów wychodzi.!

13,6... w zimie na krótkich, górskich trasach - czemu nie?... A na poważnie, moja LC120 3.0 D4-D spala około 10,0 (miasto 11,0 / trasa 9,0) l/100 km.
Podejrzewam, że tak się kształtuje przeciętne spalanie dla tego modelu.

To co może być przyczyną takiej różnicy w spalaniu?
Nie jeżdżę na krótkich górskich odcinkach tylko miasto i powiem szczerze, że nie jest jakoś zakorkowane strasznie teren płaski.
Samochód garażowany.
?

Wspominałeś coś o regeneracji wtryskiwaczy?...

Tak przy zakupie samochodu sprawdzałem go w Toyocie i tam stwierdzone, że dwa wtryski są poza granicami normy.
Więc wysłałem cały kpl do regeneracji tam stwierdzono, że są opiłki metalu i zasugerowano bym do pompy zajrzał więc i pompę im wysłałem do regeneracji. Całość zamontowano i po dwuch dniach pojechałem do toyoty by sprawdzili i wszystkie wtryski były ok w normie.
Firma która to robiła to drei pol jedna z lepszych ponoć i toyota autoryzowana też tam robi regenerację.

Panowie nie wiem co jest przyczyną: tankowałem na Orlenie cały czas spalanie ponad 13 l! Teraz tankuję na innej stacji mniej znanej i spalanie wychodzi 10l ! Czy to wina paliwa czy jak twierdzą inni może to wtryski po regeneracji się uczą?
Jestem w szoku technika jazdy taka sama. Miasto te same.

To spalanie to masz odczyt z komputera czy z dysrybutora? Pozdr adam

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Spalanie z dystrybutora. Z komputera ponoć nie ma co patrzeć gdyż przekłamuje trochę. Lalek do pełna i przejechałem 540 km i następne tankowanie 53 litry

A ile kosztuje ta regeneracja? Mój teraz pali 12-14. Zastanawiam się czy to się w ogóle opłaca... Ileż mogę tym autem jeszcze jeździć? Ze 20 tys km, 40 to chyba max. Potem zeżre go rdza i trzeba będzie kupić nastepny. Nawet jakby z okazji tej regeneracji zaczął palić 2 litry mniej to zaoszczędzę te 4 tys. Tyle pewnie będzie kosztować ta regeneracja + robota... A może wcale nie zacznie palić mniej... Może winne są 285 szerokie opony? Tak więc chyba pozostaje lać i nie narzekać.

Krystusg czasami ilość paliwa na dystrybutorze też się różni - często do baku wchodzi mi dużo więcej niż normalna pojemność baku. Dla tej masy auta spalanie 10-14 litrów mieści się w normie i nie szukałbym dziury w całym. 3 litrowy diesel w osobówce w mieście spali minimum 10 litrów to większe auto musi spalić więcej. pozdr adam

Argumentem za regeneracją, a raczej wymianą wtrysków na nowe, jest ochrona przed zniszczeniem silnika. Zużycie paliwa ma tutaj drugo albo nawet trzeciorzędne znaczenie.

Co do szacunków z dystrybutorów to jedyne, w miarę miarodajne wyniki uzyskamy tankując na tej samej stacji na tym samym dystrybutorze...Z autopsji wiem że na stacjach WSZYSTKICH oszukują, bo jak np. mając bak 90L wchodzi 101? Może to przypadek akurat, ale jeżdżąc dużo na LPG w innym aucie wyniki tankowania były tak skrajne, że przestałem kalkulować...o jakości paliwa nie wspomnę...szczególnie diesla

Paliwo jest bardzo wrażliwe na zmianę temperatury. Jak się ogrzeje, to mocno rozszerza. Stąd różnice pomiarowe, albo zatankowanie więcej niż pojemność zbiornika.
Co do wtryskiwaczy, to potwierdzam. Lejący wtrysk zniszczy tłok, a ten potem korbowód i wał. Silnik wówczas do wymiany.

Przy moich odczytach 13,2 po mieście śle jeżdżę raczej spokojnie
Poza miastem w okolicach 11 litrów przy prędkościach do 120 km H
Opony 265 standardowe