285/75/16 w J100

[Jerzy23]

witam.

Jako, ze z duzym prawdopodobienstwem stane sie wlascicielem FZJ100, mam pytanie dotyczace rozmiaru opon.

Wiem, ze maksymalnym rozmiarem w J 100, bez liftu zawieszenia, jest 285/75/16.

Chce docelowo jezdzic na BFG AT w tym rozmiarze. I tu pytanie.

Jak samochod znosi takie opony, zwlaszcza z przodu? Czy ktos z forum uzywa wystarczajaco dlugo tego auta z takimi oponami?

pozd JW

[seburaj]

bardzo dobrze znosi

według opinii tutejszych fachowców jest wręćz dedykowany i maksymalny rozmiar do tego pojazdu

(maksymalny, bo nie demolujący przeniesienia napedu)

choć ja teraz założyłbym 295/75 R16, ale nie było (i chyba dalej niema) takiego rozmiaru dostępnego w MT KM2... ale AT BfG w tym rozmiarze są

[Jerzy23]

hej

dzieki za odpowiedz. jak dlugo uzywales/uzywasz tych opon w HDJ100?

[Kames]

ale są 305/70r16

[dziadek]

Jakby co to 285/75R16, ale MT BF GOORDICH jest dostepne w Wyprawa 4x4 - byłem dzisiaj

[seburaj]

hej

dzieki za odpowiedz. jak dlugo uzywales/uzywasz tych opon w HDJ100?

mniej wiecej od późniego lata, ale jezdze stosunkowo niewiele

[Jerzy23]

no to kila bo ja robie jakies 45 tys. w 6 miesiecy. Dlatego pytam, czy intensywne uzywanie J 100 z tymi oponami nie zmeczy przeniesienia napedu zbyt szybko. Kto na forum mial te opony na J 100 dluzej?

[Woody]

285/75 R16 bedzie dzialac bez problemów. Takie opony to jakieś 11% większe obciążenie dla napędu vs. stanadardowe.

Pozdr. Woody

[Janusz]

U mnie są BFG AT 295/75/R16, na razie wszystko ok, ale tak od roku i przebiegi też nie duże - o układ przeniesienia napędu się nie boje, tylko o przekładnie kierowniczą tym bardziej że mam VGRS.

45k w 6 miesiecy to duuuużo - taki przebieg musisz robic w 99,9999% na asfalcie po trasach- nie szkoda terenowych opon na taką jazde? Opony szosowe, są cichsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bezpieczniejsze - przy takich przebiegam ma to już według mnie duże znaczenie.

[Jerzy23]

....

45k w 6 miesiecy to duuuużo - taki przebieg musisz robic w 99,9999% na asfalcie po trasach- nie szkoda terenowych opon na taką jazde? Opony szosowe, są cichsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bezpieczniejsze - przy takich przebiegam ma to już według mnie duże znaczenie.

No tak nie do konca po asfalcie Charakter pracy wymaga czesto zjazdu z czarnego i to na spore dystanse. Dlatego na swoja 80-tke wrzucilem szerokie BFG/AT, mimo slabego silnika jakim jest 1-HZ. Opony chce docelowo przelozyc do FZJ100 lub FZJ 79. Bo takie opcje w chwili obecnej biore pod uwage.

pozdrawiam JW