Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Czołem!

Przymierzam sie do zakupu Toyoty. Wybór padł póki co na 100 z dieslem 4.2.
Cel - wyprawowy. Jeździć daleko. Póki co mam doświadczenie z Landroverem, konkretnie disco 300. O ile auto zdobyło serce mnie o rodzinki, to zaufania niestety nie
Mam na oku ze trzy auta, stąd pytanie: co i jak sprawdzić? Czy doradzicie jakąś checklistę, gdzie zajrzeć, co nacisnąć i o co zapytać?

z góry dzięki!

Jak jeździłeś Diskoteka to raczej będziesz wiedział na co patrzeć przed zakupem.
Alternatywa to wizyta w specjalistycznym serwisie ale nie Toyoty a raczej terenówek.
paweł

Zawieszenie, skrzynia, korozja.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Jak daleki zasięg to benzyna i gaz. Zbiornik paliwa ok 95l i dwie butle z gazem 100l. Także 600km na paliwie i 400 na gazie A i benzynka to cisza i kultura podróżowania i przyspieszenie.Z reguły mniejsze przebiegi aut i dużo egzemplarzy krajowych.

Dużo krajowych benzyn? ze świecą szukać

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zależy jaki kraj miał na myśli

Co prawda już nie aktualne ale krajowe w benzynie są bardziej dostępne niż diesle:

https://archiwum.allegro.pl/oferta/toyo ... 15119.html

https://archiwum.allegro.pl/oferta/toyo ... 29922.html

Moje doświadczenie mówi mi jasno: diesel. Choć benzyna ma swoje zalety.

4.2 diesel z automatem dobrze robi? Automat nie nawala? Mocy nie zabraknie na tak ciężkie auto?

Mocy ma dużo - gorzej z przyspieszeniem chociaż jak się depnie od początku to ciągnie jak lokomotywa Benzyna bardziej cicha i więcej pali.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

aadamuss pisze:Mocy ma dużo - gorzej z przyspieszeniem chociaż jak się depnie od początku to ciągnie jak lokomotywa Benzyna bardziej cicha i więcej pali.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Bardziej cicha i lepiej ciągnie Dobrym rozwiązaniem jak już ktoś się bardzo upiera przy głośnym klekocie jest przeszczep mostów z benzyny do diesla. Wtedy 4,2 pięknie idzie z tym że dalej klekocze