Praca automatu w 4,7 po lifcie vs przed liftem vs diesel.

[bonopingwin]

Mam Lc 4,7 na 4-ro biegowym automacie. Pięknie robi, szybka reakcja na gaz i najważniejsze obroty rosną razem z prędkością. Bardzo mi to pasuje i nawet jakoś specjalnie nie brakuje mi tego 5-tego biegu. Auto robi wrażenie dynamicznego przy zupełnej ciszy.


Wczoraj latałem LC 4,2 diesel na 5-cio biegowym automacie (po lifcie) i mocno mnie automat zaskoczył. Po pierwsze jest głośny ale najgorsze jest to, że jedzie się jak "skuterem" , obroty stoją a prędkośc rośnie ?!. Dziwne uczucie. Rozumiem , że robi to konwenter ? Słyszałem, że 4-ro biegowych skrzyniach w dieslu tak się działo ale w tym nowym nigdzie tego nie przeczytałem. Jest to strasznie irytujące dla mnie.

I teraz pytanie : w wersji z 5-cio biegową skrzynią w benzynie 4,7 też tak pracuje skrzynia (na "konwenterze") czy tak jak powinno być prędkość rośnie= obroty rosną?

[Zibi]

zależy od prędkości, do 60 km/h idzie przez konwerter, pózniej włącza się lock up.