Polibusze w J100

[Palmer]

Witam, pytanie czy ktoś przerabiał wymianę gumek w zawiasie na polibusze?

Niebawem ściągam budę z ramy, przy tej okazji chce wymienić stare popękane gumki.
Ceny zestawu polibuszy na przedni i tylni zawias są absurdalne za jak na woreczek gumek (2700-2800pln)
czy pasują jakieś inne gumki, czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie co gdzie z czego itd?

pzdr!

[kylon]

Ursus C330 oraz Zetor z 1983 roku

[BOCIAN]

Krzysztof, jak widać w humorze

W Toyocie nie przerabiałem polibuszy, ale w kilku Land Roverach przerobiłem wszystkie konfiguracje, wnioski jakie z tego wyszły:
1. polibusze inne niż oryginalne Polybush się nie sprawdzały; parciały po sezonie, wybijały.
2. gumy nie ory podobnie, jak punkt 1 tyle, że szybciej
3. Oryginalne gumy LR Genuine - są bardzo dobre i wytrzymują bardzo długo
4. Zestaw na całe zawieszenie gumy ory do LR kosztuje podobnie, jak Polybush ory.

Jeżeli nie masz skłonności wydania wspomnianej kasy na Ory Polybush - zweryfikuj poprostu stan gum w zawiasie i wymień na oryginały Toyoty, te które tego wymagają.

Ogólnie - najlepiej kierować się zasadą - Lepsze jest wrogiem dobrego ...

[kylon]

Mój humor wynika z tego że część z tulei jest zwulkanizowana z kołnierzem metalowym. Ma specyficzne rozmiary. W dodatku jest to dość drogi samochód w utrzymaniu i szybko potrafi pojechać. Wielokrotnie był poruszany temat gównianych zamienników. Nie sprawdzają się, rozwalają albo nie pasują. Nie rozumiem po prostu takiego podejścia. Potrzeba wymienić ale ulepmy z gówna bacik .
Co w takiej tulei jak poniżej na obrazku można dorobić?
http://www.wyprawa4x4.pl/tuleja-wahacza ... tylna.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Chyba wytoczyć sobie z drewna potem jest płacz że się źle prowadzi, nie da się geometrii ustawić itp. Lepiej się nie zabierać za piaskowanie ramy bo zaraz będą pytania o śruby regulacyjne wahaczy czy można w Obi kupić albo przewody hamulcowe dobrać od Warszawy. Każda operacja zdjęcia budy i piaskowania ramy wiąże się ze sporymi kosztami. Uszczelniacze, uszczelki itp.

[BOCIAN]

Jak mniemam, tylko potwierdziłeś moje doświadczenia z LR ...

[Zbowid]

OEM wydają się trwalsze, niż zamienniki poliuretanowe....jeżeli oryginał wytrzymał 15-20 lat, to proszę o przykład poliuretanu, który tyle wytrzyma...a części z ursusa to już nie są takie same jak kiedyś

[Tuco]

Ja na polibuszach super pro jeżdżę już 6 lat. Nie mam uwag. Ostatnio zdejmowałem gumy przekładni kierowniczej i wyglądały niemal jak nowe. Zwieszenie na oryginalnych gumach pracuje bardziej łagodnie. Polibusze usztywniają zawias.

Jak chcesz tanio można kupic febest, ale nie polecam. B. niska jakość.

[kylon]

Febest to tragedia. Żadne polibusze markowe nie mają w Polsce takiej historii aby porównywać je z trwałością oryginałów na przełomie 20 lat. Są lepsze i gorsze. Ale te lepsze są niestety droższe. Z punktu widzenia serwisu nie wymieniam ich co rok. Mam osobiście złe doświadczenia z Pajero ale tam wahaczy zylion.

[Tuco]

Febest to tragedia.

Tragedia, komedia i dramat w jednym - ale tani