Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

a ja tak z innej beczki - Kamil, będzie druga tura Ropek, czyli "Ropki Powtórka" czy jak tam zwał ?

Będzie, czekamy na śnieg...

proto pisze:[...] Albo jest CT26 albo VNT GT2359V. Nie ma takiego czegoś jak VNT CT26
Nawet zwykłe turbo w 1HD-FTE to też Garrett a nie CT26 [...]
Bardzo łatwo można rozpoznać jaką masz tubinę bez demontażu
Jeśli spojrzysz na turbo i od razu wpadnie ci w oczy duży podciśnieniowy sterownik od VNT to już wiesz wszystko... [...]

No to się zdziwiłem. Sterownik ma w tym aucie na tyle nietypową puszkę, że nie pomyślałbym że to właśnie to. NIeoczekiwane odkrycie: mam GT2359V i cieszy mnie to : D

Aż musiałem grzebać po necie czy napewno pucha tak wygląda w tej wersji:
http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.pr ... ry_id=1216
Wcześniej robiłem przymiarki na okoliczność ew. padaki turbo i obstawiałem, że nie VNT.
Faktycznie, nie ma CT26 z VNT - to tylko zmyłka z pobieżnego oglądu wątków na ih8mud, gdzie ludziska dyskutują o modyfikacji CT26 albo jej wymianie na VNT; tudzież chinole zaśmiecają swoimi wynalazkami.
Prawdziwa niespodzianka. Dzięki : )

Rokfor32 pisze:pod jednym szyldem wrzucają i garretta, i ct26.

Też się w tym zapętliłem.
Myślę, że bardziej to pan Toyoda zaciemnia obraz z tymi swoimi numerkami, pod którymi czasem nie wiadomo co się kryje.
Tu ciekawa tabelka/ściągawka - może się komuś przyda:
http://www.adlracing.com/Docs/ToyotaTurbos.pdf
Widać z niej, że temat bardzo pogmatwany.

yallayalla pisze:NIeoczekiwane odkrycie: mam GT2359V i cieszy mnie to : D
Prawdziwa niespodzianka. Dzięki : )

Gratulacje - masz potencjał 300koni i 650Nm

proto pisze:masz potencjał 300koni i 650Nm

Obawiam się, że nie z fabryczną A442F. Już i tak mam z nią lekki problem nieokreślonego pochodzenia.
Power już jest niezły, wydaje się że na rozsądnym poziomie, patrząc na to długookresowo.
Obawiałbym się też o silnik przy aż takim wysileniu. Chciałbym zrobić drugie 200tys. tym autem i mieć je po tym "sprzedawalne" : )

Skoro masz 1HD-FTE z VNT turbo to masz automat 5 biegowy A750F a nie 4 biegowy A442F...

proto pisze:Skoro masz 1HD-FTE z VNT turbo to masz automat 5 biegowy A750F a nie 4 biegowy A442F...

Niestety nie: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2003_T ... _3501.html
Nic na to nie poradzę.

Zobacz sobie na opis na tabliczce znamionowej w komorze silnika bo połączenie VNT i A442F jest dość nietypowe ale w Toyocie prawie wszystko jest możliwe

Przyglądałem się temu i więcej biegów niż 4 nie naliczyłem. Na tabliczkę pewnie też lukałem ale zrobię to jeszcze raz. Nigdy nie miałem wątpliwości, że to A442F ale sprawdzę jeszcze raz przy okazji zdjęcia pokrywy : )

Widocznie masz samochód po FL1 czyli nowy środek ale stara skrzynia . Taka specyfikacja szła bardzo krótko. Nic się nie martw że masz A442F, to świetna skrzynia

proto pisze:Widocznie masz samochód po FL1 czyli nowy środek ale stara skrzynia . Taka specyfikacja szła bardzo krótko. Nic się nie martw że masz A442F, to świetna skrzynia

Tak, to specyficzny rodzaj przejściówki '03 - MY'04.
Pan Toyoda musiał się spieszyć z liftingiem, bo tylko niereformowalnym a nikomu niepotrzebnym telewizorkiem nas zdążył poczęstować a skrzyni pożałował ; P
Czytałem, że pancerna ale jednak dotykają ją problemy. Nie wyglądające mi na poważne ale zawsze cośtam.

Najbardziej irytujące jest to, że mamy deficyt odpowiedzialnych, rzetelnych profesjonalistów.
Trudno komuś zaufać, bo jak na dzień dobry słyszysz mantrę "trzeba wszystko rozebrać. pięć tysięcy" i zaliczyło się przypadek bezczelnego niedouka oraz poczytało kilka historii o cudzych przejściach, to człowiek zaczyna się podniecać.

yallayalla pisze: NIeoczekiwane odkrycie: mam GT2359V i cieszy mnie to : D

a to się nie zapieka ?

Jak dajesz w palnik i to jeszcze z chipsem to się nie zapieka