Na dużych szybkich dziurach przestawia mi tył -to Amory ?

[weler]

Na dużych szybkich gęstych dziurach przestawia mi tył w bok -to amortyzatory? czy ten typ tak ma?

[LEX]

Amory mogą mieć zbyt wolny powrót (za duże tłumienie) i koło się unosi na garbie i nie nadąża z opadnięciem w dołek. Ale może to też oznaczać za słabe tłumienie, gdzie koło wybija się wychodząc z dołka i przelatuje nad garbem.

Tak czy inaczej jeśli zarzuca na zakrętach na nierównościach oznacza to, że koła się unoszą.

[Rafi]

Drążek panharda, ten poprzeczny- sprawdź koniecznie. Tak samo wahacze wzdłużne. I jedź po prostu do diagnosty to Ci za 30 zeta sprawdzi amortyzatory i obejrzy tuleje zawieszenia.

[Luksky]

czy problem z tematu został rozwiązany? Robiłem przednie zawieszenie i po tej czynności jakoś dzownie zacząłem odczuwać przypadłość autora wątku. Ktoś, coś, abym nie wyważał otwartych drzwi?

[Rokfor32]

Zdechnięte amory tylne, albo zaduży lift, i mizerny skok zawiasu w dół. Albo obie opcje jednocześnie

[Jerry]

Ja mam niestety to samo. Zawieszenie OME, sprawne amortyzatory.
Na autostradach: super
Na krętych górskich drogach: genialnie
W śniegu i błocie: idealnie
W ciężkim terenie: wzorowo
Przy przejeździe z większą prędkością przez krótkie dziury (typowe na szutrówkach): tragedia... Cały most podskakuje i nigdy nie wiadomo gdzie wyląduje
Trzeba mieć naprawdę szybkie ręce, żeby zdążyć założyć kontrę

Zakładam, że amortyzatory są po prostu źle dobrane.
Luzy na panhardzie i wahaczach sprawdzone - wszystko ok.
Swoją drogą jak miałem luz na wahaczu długim to dopiero była jazda! Czułem się jak bym frunął poduszkowcem - fura pływała kompletnie niesterowna

[Rokfor32]

Nie amory - a efekt za dużego liftu i za sztywnych sprężyn. Czyli za mały skok zawiasu w dół.

[kylon]

Przeczytaj Rokfor co napisałeś i się jeszcze raz zastanów

[Rokfor32]

Ująłem skrótowo.

Bo tak się składa, że sztywna sprężyna (do dodatkowego obciążenia) - jeżeli tego obciążenia nie ma - to jest za sztywna. Ugina sie pod obciążeniem auta jakieś 6 - 7 cm, z czego napięcie wstępne związane z długością amora wycina 2 do 3 cm. Więc skoku w dół zostaje mikro - kilka cm. I taki zawias właśnie płynie na dziurach, bo koła tracą przyczepność.

Co ciekawe, podobny efekt występuje nawet na dobrze dobranej sprężynie - starczy, że amory sa za miękkie - albo za sztywne. W obu przypadkach auto na pralce driftuje

[Luksky]

A jeżeli bym szanowny grono kolegów zapytał - jakie kupić tylne amory do J95. Porządne aby były wolne od jakiś wtop?

[sebastian44]

Jeżeli budżetowo to Amada Extreme- 250 zł/szt, ostatnio wymieniłem i bardzo zadowolony jestem. Z tym że sama wymiana amorów w J9 to jest rzeźba bo nie ma dojścia do mocowania.

[luk4s7]

(...) jakie kupić tylne amory do J95. Porządne aby były wolne od jakiś wtop?

Zajrzyj do opisu mojego auta (w odpowiedniej sekcji) po więcej informacji. I chyba jednak warto wymienić wszystkie 4 żeby mieć optymalną charakterystykę.

[Maxam]

Z tyłu jest porządny most, więc nie sprawdza się na szybkie dziury. Trochę nie wiem o co wam chodzi??