VZJ 95- tylny most-wyciek

[Art]

Od jakiego czasu cieknie mi powoli tylny most (prawa strona). Zapaciał mi szczeki hamulcowe i hamulec ręczny, który zamierzam naprawić, ale z dalszym samarowaniem to będzie słabo
Byłem w warsztacie i chłopaki zmienili 1 uszczelniacz, a są ponoć 2. Czy wymiana drugiego załatwi sprawę, czy trzeba podjąć jakies specjalne kroki. Ile to moze zając czasu i kasy??

[kylon]

A łożysko nie ma przypadkiem luzów. Wtedy półośka lata i wymiana uszczelniaczy raczej nie pomoże. Istotna też jest powierzchnia po której pracuje uszczelniacz.

[Art]

A łożysko nie ma przypadkiem luzów

To jest pytanie. Jakoś nie odczuwam jakiś problemów. Słyszałem, też że wczesne egzemplarze j9 (chyba do 1999 r) miały jakąs wadę zwiazaną z mostami, wiec moze to też byc przyczyną.

Poza tym czy szczęki do hamulaca recznego wystepują jako zamiennik czy od razu nalezy odwiedzić ASO?

[Tuco]

występują jako zamiennik.

[wiecus]

kolego mialem podobny problem tez wymienilem dwa uszczelniacze i sie okazalo ze to nic nie pomoglo bo na polosi byla rysa a wiec powierzchnia na ktorych sa uszczelniacze musi byc idealna :/ sprobuj wymienic drugi uszczelniacz moze cos to pomoze zawsze warto sprobowac zawsze to taniej niz polos wymienic.

[estewes]

nie dobijaj nowego uszczelniacza do końca zostaw 1-2 mm luzu dzięki temu nowy uszczelniacz będzie pracował w nowym miejscu półosi.to może pomóc ale nie musi jak półoś wyjeżdżona ostro

[Art]

Odgrzewam kotleta, ale temat wycieku jest cały czas aktualny. Zabieram się do kompletowania odpwiednich czaści i tu mam pytanie, które z nich (wg. ToyoDIY) powinny być wymienione, zeby problem został rozwiązany definitywnie - liczac od zewnątrz:
-seal oil (zewn) -42311E
-o ring (wewn) - 42421F
-washer (wewn) - 42311F
- seal oil(wewn) - 42311V
-retainer (wewn) - 42423A
Uszczelniacze (oil seal) wydają się oczywiste, w związku z uprzednią dyskusją, natomiast pozostałe? Mają jakieś istotne znaczenie?
Poza tym - czy można to załatwić jakimś porządnym zamiennikiem? Np. Corteco?

[kylon]

Zamontuj prawidłowo pierścień osadczy koronki ABS a problem się rozwiąże Skoro nie ma uszkodzonych uszczelniaczy ani rowków na owym.

[realBiker]

http://www.motoflesz.pl/publicystyka.php?id=673" onclick="window.open(this.href);return false; sprawdź, może twoja się na to łapie Zrobili by ci porządek z uszczelniaczami przy okazji.

[grzech]

a ten artykulik to jakis stary czy temat aktualny? bo tez mam 90 z tego okresu.

pyt.2 czy jak ma sie auto z drugiej reki i jest jakas taka akcja to mozna pojechac do serwisu zeby ci to zrobili czy to tylko do pierwszego wlasciciela wysylaja list i na tym koniec?

[realBiker]

Chyba można, moja benzyna łapie się na tę akcję i jak była w ASO po coś tam to się sami zaoferowali że wymienią. A ja nie jestem pierwszym właścicielem. Zadzwoń do ASO, podaj VIN i zapytaj.

[grzech]

Hej

tak też zrobiłem. Mam czas więc wysłałem zapytanie do TMP i zobaczymy. Dam znać co i jak.

[grzech]

odpowiedzieli mi z serwisu, ze moj sie nie lapie. dane auta

Rok produkcji mojego auta to 1998. Nr vin
JT111GJ9000030021



pozdro

[Art]

No proszę - centrala TMP odpisała, mój egzemplarz łapię się na tę akcję serwisową - wymiana tylnych półosi
Zobaczymy jak to wyjdzie na poziomie warsztatu.

[grzech]

Hej

mozesz podac adres pod jaki pisales? bo ja pytalem bezposrednio w serwisie bo do tmp jakis zwrotny mail dostalem ze nie doreczone.

podeslij adres mailowy to jeszcze razy wysle do nich.