Wymiana polibuszy w przednich wahaczach

[kylon]

Pozostaje Ci tylko oryginał. TT to to samo co Super Pro. Prześlij mi proszę te wybite tuleje. Zamienniki z IC są tragiczne. Polibusze TT idą w bardzo dużych ilościach i nie ma z nimi problemów. Tym bardziej w australii. U nas już kilkanaście kompletów założyliśmy i wszystko działa. Kilka aut było na pustynnych tarkach i też wszystko git. Jedno z twardymi sportowymi amorkami.
Najważniejsze jest czy mechanik ogarnął malutki napisik na polibuszu - Front - Rear. Pasują zamiennie ale się jednak różnią.

[realBiker]

Ale ja nie miałem TT tylko jakieś zamienniki kupione w japparts (Gdańsk). Zdechły więc teraz chcę własnie coś mocnego, pewnie padnie właśnie na TT żeby był spokój. Trochę grosiwa na to trzeba będzie wysupłać, dlatemu pytałem czy jest coś jeszcze na rynku

[kylon]

Uffff.

[realBiker]

oj tam, oj tam. W tym tygodniu chcę zrobić te tuleje także szykuj dla mnie komplet

[janol6]

Ja też w ubiegłym tygodniu wymieniałem wszystkie cztery tuleje w wahaczach.Trzy sruby mimosrodowe trzebas było ciąć. Tylko po lekturze tego tematu zastanawiam się czy mój mechanik zwrócił uwagę na to że są przednie i tylnie.Chyba nie.Mówił że coś lekko weszły.

[oskar]

Mam pytanko czy ma ktoś schemacik przedniego i tylnego zawieszenia z numerami śrub, bo będę w tygodniu wymieniał polibusze całego przedniego zawieszenia i zawczasu chciałem zakupić śruby, żeby nie trzeba było latac za nimi kiedy auto będzie rozbebeszone.
Mam namiar w ciemno z poprzednich postów na zestaw pozapolibuszowy do wahaczy przednich dolnych, czyli śruby 4x48409-35050, 4x90119-14071 i nakrętki.

[oskar]

Już po wszystkim, śrub nie kupiłem od razu i to się zemściło
A polibusze w końcu w całym zawieszeniu założyłem

[kozi]

No i teraz na mnie trafiło (chyba)

komplet z Aso coś ponad 2000 (możliwe, że jeszcze jakieś 10% rabatu)
polibusze 1300-1400 do tego trzeba doliczyć śruby regulujące (czyli jakieś 500 :/)

wychodzi podobnie, co radzicie?

[Kames]

Powiem to tak czytajcie dokładnie forum -wszystko jest napisane zadzwon do Aso zapytaj o cene potem zadzwon do kylona ,a potem na Rajdy 4x4 ,zobacz na ceny - potem pomysl co chcesz czy standartowe z Aso czy cos lepszego i chłopy na litosc boską ja wiem ze tez kiedys nie wiedziłem co z czm i do czego ale czytac ,czytac i jeszcze raz czytac - temat wyglada podobnie jak pewnie z 30 na temat doboru opon do danego modelu

[kozi]

Ceny juz sobie sprawdziłem, i na wyprawach i na rajdach i w aso i o tym napisałem

pytam o co innego


Może zapytam inaczej: Czy ktoś stając przed problemem wymiany gum użył firmowych z toyoty ?

[aaawaldi]

W sumie cena gum w serwisie i polibuszy jest zbliżona - warto więc włożyć coś trwalszego. Ja na swoich polibuszach zrobiłem od listopada 2009 , ok, 70 tys. km i nic nie stuka nic nie puka.

[Kames]

Może zapytam inaczej: Czy ktoś stając przed problemem wymiany gum użył firmowych z toyoty

Zakładaj Tamera z wypraw lub super pro z rajda i tyle ci mowie troszke lepiej wykonane i sprawdzone mam w 90 i jest git

[oskar]

Ja mam mieszankę TT i SP, gdzie co akurat było i jeszcze z ekspedycji.pl. Jakość będę werfikował z czasem .

[kylon]

A to Twoje auto teraz stoi na warsztacie?

[kozi]

A to Twoje auto teraz stoi na warsztacie?

A to mnie pytasz?

Nie , na pewno nie, moje jeszcze jeździ, ciągle próbuję zweryfikować czy to na pewno gumy do wymiany
(przy dodaniu gazu auto ściąga w lewo, przy gwałtownym odjęciu gazu, albo przy wysprzęgleniu - w prawo)
No i zadje się nieco myszkować po nierównej drodze przy prędkościach koło 100 km