Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Dzień dobry forumowiczom,
Przymierzam się aby wymienić przewód hydrauliczny pomiędzy pompą wspomagania a maglownicą ( plus te podwójne podkładki miedziane). Prośba o poradę jakim momentem dokręcić te drążoną wewnętrznie śrubę aby nie urwać ale skutecznie uszczelnić .
Czy jest może jakaś praktyczna rekomendacja aby dać nową śrubę (tak jak przy głowicach? ) pozdrawiam Piotr