Moderator: luk4s7
Wydaje mi się że cieknie ze skrzyni rozdzielczej. W niedzielę wróciłem z małego wypadu na mazury i dopiero dzisiaj chciałem pojechać samochodem i zobaczyłem plamę. Diagnoza na odległość nie jest najlepsza, ale nie wiem czy mogę pojechać do Kylona czy lepiej wziąć lawetę. Nie wiem nawet gdzie jest korek bo bym dolał oleju i pojechał do niego. Czy możliwe żeby się korek spustowy poluzował i to by z niego ciekło?
. Cos do tego czasu muszę zrobić a do ASO nie chcę jechać.LX450 pisze: Moje magiczne kule mi mówią, że masz wyciek na simmeringu w reduktorze, ale mogę się mylić
bardzo ladne
I jest to ewidentnie wyciek z uszczelniacza przedniego wału. Niestety z uwagi na fakt iż mam zainstalowaną osłonę nie mogę określić wielkości wycieku. Fakt, że gdy przetarłem wszystko, krople pojawiły się po 30 min. Wiem, że to jak wrożenie z fusów ale, czy ktoś próbował to zmieniać sam? Czy sporo z tym zabawy. Czy trzeba wypinać cały wał, czy jedynie odpiąć go po stronie reduktora? Czy jest duży problem z wyjęciem flanszy zamocowanej w reduktorze ?Czy wreszczie w celu zainstalowania nowego uszczelniacza potrzeba specjalnego narzędzia ( tak to było opisane w Max Ellery)?. A na koniec czy koszty naprawy, w porównaniu do stopnia skomplikowania operacji, sa tak nikłe, że nie warto zawracać sobie głowy i jechać do machiera? Proszę o jakieś wskazówki. 
