Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam, jak sprawdzić przełożenie w tylnym moście nie wyciągając główki, da rade w LC bo np. w patrolu można zerknąć przez otwór spustowy. Chce kupić nowy most sprzedawca twierdzi ze mosty pod blokadę mają przełożenie 43/10 ale wolałbym się upewnić przed zakupem. Może ktoś pomoże?
Rozumiem ze z Anglika tez pasuje?

Zwyczajnie - kręci sie kołem i liczy obroty flanszy wału. Przy LSD jeden obrót koła (bo oba są spiete), przy otwartym lub blokadzie jedno koło sie blokuje, drugim robi dwa obroty. Ilość obrotów flanszy wału to przełożenie.

Taki pomiar jest wystarczająco dokładny, bo toyota ma rozróżnialne przełożenia - bez problemu na flanszy odróżnia się 4,10 od 4,3, czy innych. Nie da się taką metoda odróżnić 4,10 od 4,11 - ale w młodszych LC tego tematu nie ma.

W serwisie dostałem taka informację:
z blokada 41/10
z LSD lub blokada 43/10 lub 41/10

Teraz bądź tu mądry.... Swoją drogą nigdy nie podejrzewałem że w mojej toyocie może być LSD, mam blokadę zapinaną (dopinaną) przez przełącznik w środku wiec obstawiałbym ze nie mam LSD, czy poprawnie podejrzewam?

Dla pomocy w diagnozie podaje vin JT111GJ9000018635, dla sprawdzenia poprawności kupna odpowiedniego mostu to gdzie sprawdzić wartość przełożenia na zdemontowanym? będzie wewnątrz na główce?

JEszcze mam jedno pytanie czy z wersji 5d będzie pasowal do 3d? i czy wrazie co z d4d będzie pasowal do ktze?

Numer C/TR/A/TM K12FM1CA02BA343F jak szukam na stronach usa to wychodzilo by że A02B to przełożenie 3.58?

Nie. W nowszym oznaczeniu jest to niestety pomieszane. Niemniej, A02B z landka będzie w każdym landku takie samo, jeżeli ten kod się zgodzi. Można o to zapytać sprzedawcę.

Dwa - blokada elektryczna dyskwalifikuje LSD. W toyocie nie ma opcji zmiksowanej.

Dwa obroty wału to jeden obrót koła, zgadza się z 4.3?

Nie. 4,3 obroty wału to dwa obroty koła (gdy uniesione jest jedno, mechanizm różnicowy działa jak przekładnie x2). Jeżeli masz przekładnię 4,3.