Dziś auto poszło do mechaniora na wymianę wszystkich płynów ustrojowych, rozrządu, pasków, świec, krzyżaków i paru inny rzeczy.
Ja za to dostałem pracę domową muszę namierzyć używany zbiorniczek płyny wspomagania, niestety pod J9 nic nie znajduję, ale wydaje mi się, że
to będzie taki zbiorniczek, czy ktoś może to potwierdzić?
http://allegro.pl/zbiorniczek-plynu-wsp ... 52751.html
Kolejny temat to problem z centralnym zamkiem. Auto kupiłem z tylko jednym kluczykiem w którym na dodatek nie działa pilot centralnego,
jakby tego było mało siłownik zamka w prawych przednich drzwiach lekko niedomaga. Zastanawiam się na radykalnym rozwiązaniem czyli
zakupem kompletu kluczyki, zamki, bębenki i stacyjka czy ktoś przerabiał tak manewr? A może jest jakiś łatwiejszy sposób na dorwanie kluczyków
i zaprogramowanie ich do centralki i immobilisera?
Czy ktoś wie gdzie można dostać kompletną antenę elektryczną bo moja jest kaput i za raz jakiś leśny drapieżnik mi ją pewnie odgryzie
Tematy tylnej blokady nawet nie będę poruszać bo wiem, że to kosztuje i jest problemem dla każdego.
To tak na start
mimo ze auto fajne to ceny gratow i dostepnosc wzgledem np Suzuki zabija.
