Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam

Powoli zaczynam remont blacharki, jak to często bywa z autem w tym wieku jak się ruszy to zacznie się sypanie. Mam pytanie co do elementów do wersji Prado czy są takie same jak do zwykłej j9 czy musze szukać elementów z Prado. Głównie chodzi mi o mocowanie tych wspaniałych plastików. A może ma ktoś jakieś graty na sprzedaż? Na chwile obecna na pewno kupię progi...

Pasują w obie strony, z prado do zwyklej i odwrotnie. Bo zwykła to prado.
W temacie mocowań plastików to znajsziesz kolki/zaczepy bez problemu ostatnio kupowalem w sklepie motoryzacyjnym od ręki.

Ja chyba wywalę te plastiki bo wytarły na styku cały lakier,teraz ruda wyłazi.Nawet wizualnie bardziej odpowiada mi toyka bez tych sztucznych dodatków.

wywal, wywal ja wywaliłem i jest spoko. dziurki można zlikwidować co do kołków to zamienniki bywają kruche i nie trzymią jak należy, a łorginał w cenie piwa (za sztukę)

wywal wywal ale zawsze mozesz wypiaskowac ,i pomalowac - uwaga ! wczesniej interwencja i=u blacharza ale duzo nie kosztuje mnie progi wyniosły 290 zł
pozdro
Fazi

realBiker pisze:wywal, wywal ja wywaliłem i jest spoko. dziurki można zlikwidować co do kołków to zamienniki bywają kruche i nie trzymią jak należy, a łorginał w cenie piwa (za sztukę)

Możesz zdradzić jak likwidowałeś otworki po zatrzaskach plastików?Myślałem o macie i żywicy z obu stron blachy.

Prawie wszędzie da się zakleić włóknem szklanym od środka. Tam gdzie była ruda wyczyściłem i pomalowałem interplusem przed zaklejaniem. Z zewnątrz szpachla, na to epoxyda i gotowe. Nieliczne przypadki takie jak drzwi bagażnika dałem matę od zewnątrz i szlifowanie na gładko. Auto pomalowałem raptorem więc ew. nierówności nie miały znaczenia.

Hej

w mojej dawnej J9 mialem te otwory zlikwidowane przez dospawanie na styk blaszek od wewnątrz drzwi. Od zewnątrz spachel i gra

spawane?