Panel sterowania temperaturą wnętrza w HDJ80 z 92 r.

[potrzeba]

czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć czy poniższy element/panel można jakoś wymontować bez demontażu całej konsoli?
Problem mam z nim taki że grzanie działa tylko w niektórych pozycjach lub jak się suwakiem pojeździ szybko lewo/prawo na maxa to działa we wszystkich pozycjach ale tylko przez jakiś czas i trzeba znów kombinować, ustawiać "jeździć"...
trochę to kłopotliwe teraz zimą przy dzieciakach

[kylon]

Niestety musisz się troszkę pomęczyć Zwróć uwagę potem na wszelkie połączenia. Źle spasowana deska potrafi wydawać dziwne wkurzające dźwięki.

[konus]

Chyba że ją jeszcze dodatkowo w warsztacie połamią

Niestety Kuba musisz zdiąć dolny panel konsoli górny może zostać, czyli wszystko to co masz nad nogami wyjmujesz a to co z zegarami zostawiasz.

[LEX]

Wiem jedno i drugiego nie wiem, czyli...

1. Musisz zdjąć konsolę aby się dostać do panelu.
2. Nie wiem jak się zdejmuje konsolę w starszych rocznikach, bo w nowszych to z zegarkiem w ręku 4 minuty lub mniej i nie ma ryzyka połamania niczego.

Najlepiej też wskocz na ebay i kup taki panel, coś ostatnio był za $20. Powinny być takie same na przestrzeni roczników, ale może koledzy Cię upewnią, ja dzisiaj nie mogę zajrzeć w EPC bo wychodzę z domu.

Nawet jak dorwiesz panel z automatyką (przycisk auto na środku) to też będzie pasował. Wszystkie panele są takie same i różnią się tylko przyciskiem lub zaślepką zamiast niego. W wersjach bez automatyki temperatury po prostu z tyłu przełączasz przycisk na 'M' i pasuje.

[konus]

Były 3 takie panele więc uwaga.

Fakt 4 minuty, ja przed chwilą dosłownie, zdemontowałem panele dolne i górne, jednak ich nie złożyłem z powrotem

[mopar]

masz przypalone , badz zasniedziale styki i tyle
panel demontuje sie dziecinnie prosto

[potrzeba]

panel demontuje sie dziecinnie prosto

z tym nie dyskutuję
a pytam bo może dzięki temu mniej błędów zrobię

[Emu]

Ja miałem w swoim problem z potencjometrem - ustawiał tylko skrajne temperatury - albo bardzo gorąco, albo lodowato. Jak się okazało z tyło odłączył się kabelek czujników temperatury. Podejrzewam, że u ciebie może być to równie banalna sprawa.

[LEX]

Albo poprzedni właściciel coś grzebał i myślał, że jak przełączy na A to od razu będzie miał automatykę

[konus]

LX450 to jest bardziej niż prawdopodobne.

[potrzeba]

u mnie jest tak, że raz działa w danej pozycji a raz nie.
potem wystarczy przesunąć kawałek w bok, wrócić w to samo miejsce i działa...
albo słuchać momentu gdy jakiś styk/kuleczka zrobi małe "cyk" i działa...
czasem jest tak że działa potem gaszę silnik, odpalam na nowo i już nie działa

niestety nie mam garażu a tu w górach pogoda nie zachęca do grzebania w autku

[potrzeba]

kolejne pytanie do tematu bo właśnie przestało działać praktycznie całkiem
znalazłem do kupienia taki jak poniżej. Panel z ANGLIKA i przycisk obiegu zamkniętego jest u mnie zupełnie po przeciwnej stronie niż w tym na zdjęciu.
czy to ma szanse działać?

[Heniu]

Patrząc na rysunek jaki załączyłeś w pierwszym poście to powinno bo jest identycznie, druga sprawa że nawet jakby nie działało to dla elektryka nie stanowi to problemu bo podejrzewam że z tyłu jest normalna wtyczka i jest to kwestia zamiany "kabelków". Podobny problem miałem kiedyś w audi z klimatronic i wystarczyło zamienić piny. Moim zdaniem jak nie drogo to brać.

[potrzeba]

Patrząc na rysunek jaki załączyłeś...

właśnie mi uświadomiłeś że na rysunku jest tak jak w tym panelu co znalazłem do kupienia.

Sprawdziłem jeszcze raz dla pewności w EPC online po nr VIN i to niby dokładnie do do mojego modelu choć ja wcale nie mam klimy a te przyciski są dokładnie w przeciwstawnych położeniach.
Pozostałe 2 w środkowym rzędzie są nieaktywne

więc dalej nie wiem ale zamówiłem ten znaleziony w internecie.

Kylon, BigU, Mopar i inne mądre głowy co Wy na to?
I jak traktować to EPC co to nie do końca pokazuje stan faktyczny mojego modelu nawet po nr VIN?

[konus]

Tak jest to z anglika mechanizm.
W epc jest błąd, albo masz przekładkę hehehehehe umarłbym ze śmiechu.

Kupuj oczywiście jak nie zadziała to zamienisz sobie piny w kostce, ( podjedziesz to ci to w przerwie lanczowej zrobię) ale może i działać tak jak podepniesz. ( mam w razie co schemat europejski i angielski )