Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Tydzień temu miałem awarię termostatu. Kupiłem nowy, jednak nie włożyłem. Auto się wolniej nagrzewa, natomiast w upalne dni osiąga normalną temperaturę pracy, ew. przy bardzo spokojnej jeździe jest lekko niedogrzany (wskazówka ok pół centymetra poniżej normalnego położenia).

Z doświadczeń innych kolegów, którzy byli J7 w południowych górach (Rumunia, Czarnogóra, Albania), wynika że mocno załadowane auta w upalne dni podczas pokonywania górskich szlaków, gdzie silnik dostaje w kość na reduktorze potrafiły dostać trochę temperatury. Działo się to w samochodzie Kwiatka, Kylona, Emsiego, Jacka Bachulskiego, Górnika i innych (jeśli jestem w błędzie, to proszę o sprostowanie). Koledzy, którzy byli w Albanii wyjęli termostaty (przy temperaturze powietrza ponad 30 stopni) i problem zniknął.

Zastanawiam się zatem czy pozostawić układ bez termostatu na czas wyjazdu na Bałkany i wrzucić go z powrotem po powrocie.

Co myślicie o takim pomyśle?

Ja zawsze jeździłem z termostatem ale oczywiście możesz pojechać bez. Weź go ze sobą. Mi samochód grzał się na dojeździe gdzie chciałem trochę popędzić. W górach na reduktorku - nic

zawsze z termostatem (sprawnym)
ja zamiast zdewastowanej wiskozy zalozylem elektryka

brablemow z temperatura brak,
i na ukrainie i przy upalaniu na zwirowni w +30

Wiskozę i cały układ chłodzenia mam sprawne. Przed awarią upalanie na żwirowni w upale nie robiło wrażenia na samochodzie.

Teraz mi się nie chce, bo zalałem ponad 8 litrów płynu i musiałbym kupować jeszcze raz. Sknera mi się włącza

Czy są jakieś przeciwskazania zdrowotne do jazdy w upałach bez termostatu?

A czystego wiaderka do spuszczanie płynu to nie ma w domu NIe będzie go na pewno w górach i do chłodnicy pójdzie woda ze strumienia.

wiaderko siÄ™ znajdzie

jakie mogą być przeciwskazania do jazdy bez termostatu we temperaturach powietrza pow. 30 stopni?

Przy jezdzie pod gore nie bedzie problemow ... bedzie za to przy dlugich zjazdach gdzie hamuje sie tylko silnikiem (wlasnie doswiadczylem tego w Kia Sorento na Teneryfie przy zjezdzie z Teide) po okolo polgodzinnym zjezdzie temperatura spadla na Min i strasznie zaczal silnik dymic na bialo tak ze myslalem ze juz Game Over, ale jak z powrotem sie nagrzal to przestal dymic

Jesli silnik zostal zaprojektowany do pracy z termostatem to zaloz go !!!

Tylko nowy i nie chiński

chińskie to wiesz...tenisówki są dobre
dobra, Szczepan mnie przekonał tą przygodą z Sorento - zakładam ten termostat.

post scriptum

na nowym termostacie, przepłukanym układzie chłodzenia, z dwiema osobami na pokładzie, ze szpejem i bagażami, w upale sięgającym 40 stopni w cieniu w górach na asfaltówkach nie grzał się nic a nic