Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jakich niespodzianek spodziwać się przy wymianie stacyjki? A przede wszystkim czy da się to zrobić bez kluczyka? Bo jak patrzę na nową to wydaje mi się, że będę miał problem.

Dzięki za ewntualne rady.

Bez kluczyka - da sie wymienić całość (razem z obudową, mocowaną do rury kolumny kiery). Są tam takie specyficzne śruby ze zrywalnym łbem (zabezpieczenie antykradzieżowe - standard w toykach chyba od zawsze), wykręca się je przecinakiem

Samą wkładkę - też się da, ale trza rozwalić bębenek. Znaczy tam, gdzie się wtyka kluczyk - wszystkie te drobniutkie duperela trza wyłamać, i dostać się do wnętrza. Ja używam w takiej sytuacji dobrego płaskiego śrubokręta z opcją podłączenia klucza oczkowego - wbijam zamiast kluczyka, i kręcę. Potem przekręcasz w pierwszą pozycję, wciskasz kołek blokujący i wyciągasz stara wkładkę. Trzecia opcja to dobry wybijak - i wbijasz na siłę kołeczek blokujący do wnętrza wkładki. Wkładka jest ze stopu cynku, pod dobrym młotkiem sie poddaje ...

Rokfor32 pisze:Bez kluczyka - da sie wymienić całość (razem z obudową, mocowaną do rury kolumny kiery). Są tam takie specyficzne śruby ze zrywalnym łbem (zabezpieczenie antykradzieżowe - standard w toykach chyba od zawsze), wykręca się je przecinakiem

Samą wkładkę - też się da, ale trza rozwalić bębenek. Znaczy tam, gdzie się wtyka kluczyk - wszystkie te drobniutkie duperela trza wyłamać, i dostać się do wnętrza. Ja używam w takiej sytuacji dobrego płaskiego śrubokręta z opcją podłączenia klucza oczkowego - wbijam zamiast kluczyka, i kręcę. Potem przekręcasz w pierwszą pozycję, wciskasz kołek blokujący i wyciągasz stara wkładkę. Trzecia opcja to dobry wybijak - i wbijasz na siłę kołeczek blokujący do wnętrza wkładki. Wkładka jest ze stopu cynku, pod dobrym młotkiem sie poddaje ...

Dzięki wielkie. Teraz będę spał spkojniej.

Taka historia.
Nie moge znaleźć klucza do stacyjki.
Dzwonie do punktu dorabiania kluczy. Pan prosi zebym przywiózł wklad stacyjki , to dorobi nowy klucz.
W takim razie bede dorabiał także wkladki drzwi.
Demontaż przez wciśniecie pina oraz wybijanie wkladki przez kołnierz.
jak na obrazku.
Taka opcja w razie zagubienia albo zablokowania wkladki i braku klucza zapasowego.

Taniej i lepiej kupić nowe serio
Robiłem w Lublinie dorabiał klucze i 2 wkładki i chyba wybulilem z 350. A nowych kaletnicze to chyba z 1100. No i max kpl do wszystkiego

Konrad ale w czym są nowe wkładki lepsze od dorobionych. Pracują tak samo.
Napewno dorobiona ma tą zalete ze jest w tym samym dniu. A nowe raczej trzeba czekać. Pozatym to instrukcja jakby kluczyk zginął na wyjeździe. Jak sobie poradzić w takiej sytuacji

Wysłane z mojego SM-A325F przy użyciu Tapatalka

Woow, drogo, ja za dorobienie zamka do istniejacego kluczyka placilem 30 do 60zl.

Jake pisze:Woow, drogo, ja za dorobienie zamka do istniejacego kluczyka placilem 30 do 60zl.

Aktualnie zaplaciłem 2 kluczyki, stacyjka i zamek drzwi 180pln.W Lublinie.

sMAJSTER pisze: ↑

17 paź 2023, 20:48

Konrad ale w czym są nowe wkładki lepsze od dorobionych. Pracują tak samo.
Napewno dorobiona ma tą zalete ze jest w tym samym dniu. A nowe raczej trzeba czekać. Pozatym to instrukcja jakby kluczyk zginął na wyjeździe. Jak sobie poradzić w takiej sytuacji

Wysłane z mojego SM-A325F przy użyciu Tapatalka

u mnie bazowali na starych wkładkaach i je przystosowywali - robiłem na witosa przy carefurze - nie dość że tak sobie to wyszło czasowo to i jakościowo słabo jak masz lepszy namiar to dawaj

Mi zależało na czasie i byłem wlasnie tam gdzie Ty.
Korzystam tez tutaj
https://maps.app.goo.gl/NhMGkQmv5SKAYDBu9