Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Znam tego KZJ'a

Wiem że znasz :)wystawiałeś jego ogłoszenie , a teraz ja jestem jego właścicielem , mam nadzieję że na długo .

Lorenzo
TLC HZJ78 2008 4.2 TD 6H9 color
Turbo All-American 0.5 bar low pressure turbo (spalanie 13,5l) 165 pk 385 N/m
Turbo Timer
dwie blokady mostów ARB
komputer pokładowy http://www.reveltronics.com
pod komputer podłaczony jest EGR, temp. wody, temp. otoczenia oraz cisnienie oleju
2 razy 90l oryginalne baki paliwa
80l zbiornik wodny
Shurflo pompa wodna
sprzegiełka AVM 462HD
zawieszenie Terrain Tamer (przód +150, tył +600)
amortyzatory Koni Raid
zderzaki i progi według własnego projektu wykonane przez http://www.fabryka4x4.pl
wyciagarka King-One 9.5 TDS
Webasto Thermo Top (podpiete pod wymiennik ciepła)
dodatkowy filtr oleju Trabold
dodatkowy filtr paliwa Terrian Tamer
kompresor 160 l/m Terrain Tamer podlaczony pod zbiornik powietrza
dwie baterie Optima 75ah
Ctek Dual 250
Ctek Smatpass
Ctek MSX 7.0 ładowarka

docelowo w etapie produkcyjnym
nadkola
otwierany dach typu pop-up http://www.psp-expeditioncampers.com/pr ... hzj78.html
zabudowa mieszkalna
prysznic
opony BF Goodrich A/T KO2 na oryginalnych felgach Toyoty
dystanse 30mm AVM na tylnia oś

Ważyłeś może auto w pełni załadowane ?

Widzę Wrocławskie numery , jeśli nie problem chętnie bym kiedyś na żywo obejrzał

Jeszcze nie. Po zrobieniu wszystkiego i zapakowaniu gratów napewno to zrobie.
Auto bedzie docelowo na Gorzowskich numerach. Niestety nie mieszkam we Wrocławiu, ale czasem tam bywam. Jak bedzie bardzo zalezalo na obejrzeniu auta zawsze mozna sie skontaktowac w tej sprawie.

Witam
moja RJ 70

Dachu nie ma, ale buduje sie nowy )
9 cm wyższy od oryginalnego dachu i 35 kg cieższy.
panel sloneczny podlaczony do CTEK DUAL 250s plus dwie szyny do mocowania pasów i bagazu

Pare fotek wykonanych podczas generalnej naprawy mechaniczno, elektryczno, wyprawowej.
Trzy tygodnie spędzone w garażu, ciężki hard-core.



Cały środek został wymalowany preparatem Noxudol 3100 do wygłuszania.




Nastepny etap to rozkrecenie calego spodu. Mosty, zawieszenie, zbiorniki paliwa.
Konserwacja, odrdzewianie, malowanie.

Wszystkie mosty, zbiorniki, osłony, wahacze wypiaskowane i pomalowane proszkowo.



Nastepnym etapem było zamontowanie turbiny niskiego ciśnienia.
Jazda po zamontowaniu Turbiny jest nie do porównania. Tylko 165pk i 385N/m.
Auto przyspiesza zdecydowanie lepiej i nie słabinie na długich podjazdach.




Aby na zawsze wyeliminować wymiane oleju w naszej Toyocie zdecydowaliśmy się na zainstalowanie filtra oleju firmy Trabold. Co 15-20 tyś km trzeba wymienić filter wewnętrzny (filtr z celulozy).
Obudowa samego filtra pomaga również w chłodzeniu oleju.

Witam i cześć jetem tu nowy i tak jak Wy mam hopla na punkcie j7.
Oto mój nowy nabytek z 86 roku
https://goo.gl/photos/weofyZQcXZdibyNv5

witamy nowego kolegę. W dzile ogólnym wpisz o sobie kilka słów + fajnie jakbyś uaktualnił info o sobie o auto i lokalizację. Kiedyś ułatwi to odpisywanie na Twoje posty.
Auto fajne i posłuży sporo jak zadbasz o nie.

TLC na Kaszubach...

Witam trochę cicho tu więc wrzucę kilka fot
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... pFSml4R3lB

Fajny oryginał.

ładniutka ta Twoja siódemeczka