Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jako, że powoli wrzucam wszystkie silniki to proszę kolejna fotka.

to ja potrzebuję pomocy

niech ktoś po polsku napisze jak ustawić rozrząd w tym silniku

podczas demontażu paska zruszyłem górne koło - i się chyba przestawił

zresztą i tak muszę to koło zdemontować aby wymienić uszczelniacz

pytanie nr 2 jak zdemontować dolne koło zebate? - tam tez jest uszczelniacz do wymiany

na kolach i deklu masz znaki.
na kole walu korbowego ma sz dwa wieksze otworo po przekatnej w ktore wkrecasz ramiona sciagacza i sciagasz

już cofnąłem koła winno być ok teraz tylko wymienić rolki i pasek

Mam do wymiany pompę wody w 2LT i doczytałem, że do wymiany pompy należy zdjąć pokrywę paska rozrządu.
Czy to znaczy, ze będzie dostęp do wymiany rozrządu?
Jeśli tak jest, to chciałbym od razu wymienić rozrząd i chciałbym się do tego od razu przygotować (kupić nowy rozrząd).

Hej.
Dokładnie tak jak piszesz. Żeby wymienić pompę wody demontujesz wiatrak, obudowę wiatraka i samą chłodnicę.
Wtedy masz idealny dostęp do tej plastikowej obudowy pod którą jest pompa wody i cały rozrząd.
Grzechem byłoby wymienić samą pompę jak masz idealny dostęp do rozrządu.
kupujesz odpowiedni pasek, rolkę prowadzącą i napinającą i śruby do tych rolek.
Pilnujesz znaków na 3 kółkach i wymieniasz czytając serwis manuala i dokręcając wszystko kluczem dynamometryczny.
Sam to robiłem pierwszy raz w życiu i niema z tym większej filozofii.
nawet dorobiłem sobie ładny "profesjonalny" ściągasz do koła pasowego na wale i klucz do blokowania przy odkręcaniu śruby trzymającej w/w koło pasowe.
Po założeniu zrób parę obrotów wału za pomocą klucza celem sprawdzenia czy za każdym razem znaki z kółek pokrywają się ze znakami na obudowach.

dzięki za info, zamawiam rozrząd

Zanim założysz nowy pasek, policz ilość zębów czy jest na 100% taki sam jak stary.
Ja założyłem pasek continentala i działa.

ok

Rozrzad i pompa wymienione, dzięki za pomoc