Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

plum76 pisze:AK80, takich aut nie ma za dużo bo to juz zabytki czyli każdy ponad 25 lat.
Nawet jak nie były jeżdżone w terenie to i tak wymagają generalnego remontu. Sama blacharka i malowanie to pewnie 10-20tys a mechanika drugie tyle. A sa i tacy co wpakowali 100k i więcej . Ale jak to się zrobi dobrze to auto daje pociechę przez kolejne 20 lat. Z częściami do LC70 nie ma problemu, powoli kończy się rynek używanych części i trzeba czekać az coś wypłynie lub z zagranicy ściągać.
Co do innych aut tego typu:
- mercedes G cabrio
- GAZ UAz , tu masz porzadnie zakręconych gości http://gazbrothers.com/
- Suzuki jimny
- Toyota fj40
- 4runner z lat 80 miał zdejmowany tył dachu

Auta dają mało komfortu na asfalcie wiec nikt tym na codzień nie jeździ.
Przyjedz na CAMP to zobaczysz jak to wygląda: https://www.tlc-camp.pl/

Powszedniość pojawia się jak auto ogarniesz a zajmie to dużo czasu, potem pojeździsz po fajnych miejscach i wróci racjonalność. Hobby kosztuje i każdy to sobie uświadamia wcześniej czy później.

Ak80 pisze:Pocieszające jest to że j70 produkują do teraz więc nie ma obaw że dla kogoś zabraknie:)
)

Ak80 pisze:Chodzi mi o modele vdj79 itp.. .

Pozdrawiam

Ak80 pisze:Panowie lj73 jest genialny:)
Czy poza lj73 jest jakiś samochód na świecie, w którym będzie się siedzieć wysoko, czuć klimat ponadczasowości i dzięki cabrio czuć się jak na motocyklu? a w razie chęci obcowania z naturą, zjechać na szutry?

Fazi pisze:Ne miałem zamiaru Cię urazić, ale głowę daję, że "młody" jesteś.
Nick mówi, że rocznik 80.