Tajemnicza część

[Darek Palmowski]

Wycieka mi olej spod tej małej części dokręconej do bloku silnika. Katalog określa to jako "plug hole", czyli jak domniemam zaślepka. Numer katalogowy: 11444D. Nie jestem jednak pewny, czy odkręcając ten element w celu uszczelnienia nie spowoduję jakiegoś zamieszania wewnątrz silnika. Proszę znawców tematu o rzetelną odpowiedź.

[marcinffr]

Dobrze domniemasz. Z tego co pamiętam ta zaślepka jest wciskana, nie wkręcana. Trzeba ją delikatnie podważyć/wysunąć bo jest z tworzywa i wymienić na niej o-ring, 2 min roboty.

[Darek Palmowski]

Nie wiem czy o tym samym mówimy. Ta część wygląda tak, jak by rzeczywiście wchodziła do bloku, ale jest na 100% przykręcona śrubką.

[Rokfor32]

Zdjęcie nie robi.

Ale obstawiam, że mowa o zaślepce otworu na czujnik obrotów wału korbowego (przy zwykłej pompie jest zaślepka, przy elektronicznej - czujnik). Jeżeli tak - to tak jak wyżej kolega napisał: uszczelnienie jest oringiem. Wymienia się to bez problema.

[marcinffr]

O tym samym . Odkręć śrubkę i delikatnie wysuń.

[Darek Palmowski]

Panowie, dziękuję za fachową odpowiedź
Mam jeszcze jedno pytanie. Mianowicie, czy ta zaślepka bywała wykonywana również z metalu?

[Rokfor32]

Nie spotkałem się.