Strona 1 z 1

SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 30 sie 2014, 10:43
autor: dubiskd
Witam
Panowie (Panie) zrodził się w mojej głowie pomysł trochę abstrakcyjny (połączenie Niemca z Japońcem) po wstępnych pomiarach i przymiarkach wielu silników pada pomysł na wsadzenie silnika z w124 3.0TD do LJ70, słyszeliście może o takim połączeniu? Zapytacie a dlaczego nie 3,0, 4,2 Toyoty powiem krótko ZA DROGIE SILNIKI skąd ich ceny!!! nie są tego warte (oczywiście to jest moja opinia bez urazy nikogo urazić).

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 31 sie 2014, 11:27
autor: kotlet11
Ja mam 3.0 DI z Terrano II w połączeniu ze skrzynią Toyoty.

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 31 sie 2014, 14:43
autor: MaxLux
3.0 czy 2.7 ? - ten 2.7 z Terranki mial dobra opinie - tak samo z reszta jak merc - nawet do lodek go pakuja po uprzedniej maryzniacji

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 31 sie 2014, 19:24
autor: kotlet11
3.0

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 14 gru 2014, 16:26
autor: wybrzeze11
Witaj, i jak tam sprawa swapu zrobiłeś już? Jeśli tak to daj jakieś zdjęcia i napisz jakie trudności napotkałeś. Pozdrawiam

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 14 gru 2014, 22:57
autor: mopar
MaxLux pisze:3.0 czy 2.7 ? - ten 2.7 z Terranki mial dobra opinie - tak samo z reszta jak merc - nawet do lodek go pakuja po uprzedniej maryzniacji
dokładnie , jesli z terrano to 2,7 jest pancerny w przeciwieństwie do 3,0

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 08 sty 2015, 16:38
autor: realBiker
zgaduję że te swapy są powodowane dychawicznoscią LJ. Czy ten brak mocy daje o sobie znać tez przy zapiętym reduktorze?

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 08 sty 2015, 21:01
autor: Fazi
weź po uwagę jedno - 2,7td i 2,4TD toyki 4-cylindry. Mesiu 6-cylindrów.
Wskazówka - długość silnika

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 08 sty 2015, 21:43
autor: Pyrka

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 08 sty 2015, 21:46
autor: Fazi
Pewnie, że się da... tylko jakim kosztem ??
W Gelach też zmieniają silniki 5-cyl na 6-cyl.
Ale ekonomia tu nie ma nic do gadania. Lepiej kupić od razu coś mocniejszego albo pogodzić się z brakiem mocy
Chyba, że masz ksywę ROKFOR :mrgreen:

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 08 sty 2015, 21:57
autor: Fazi
I na zdjęciu nie jest to motor ze 124 tylko 123

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 08 sty 2015, 23:13
autor: Rokfor32
Ja nie mam problema z silnikami - na razie mam problem z autem. Silników w garażu 4 sztuki, i najsłabszy to 150 kucy, a żadnego auta, do którego mogę je wsadzić ... :mrgreen: No - ale pracuje nad zmiana tego stanu ... :wink:

Tak na marginesie - jeżeli 2L-T jest zdrowy - to jest bez problemu rasowalny. I to wcale nie kosmetycznie :wink:

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 09 sty 2015, 00:12
autor: LEX
No ja się właśnie zastanawiam nad sensem zamiany silnika na silnik jedynie odrobinę mocniejszy... Nie ma wątpliwości, że swap kosztuje. Nawet jeśli silnik jest w idealnym stanie to zawsze trzeba dokupić jakieś rurki, węże, końcówki, poduszki, przejściówki, kabelki itd... Niby tu dwie stówki, tam trzy stówki a jak się wszystko zliczy to i tak robią się tysiące (jeśli chce się to zrobić dobrze).

Więc gdybym już miał wywalić tyle kasy na taką zabawę, to bym od razu zainwestował w lepszy silnik. Przy dobrze zrobionym swapie cena silnika to nie główny wydatek, więc nie zmieni to budżetu jakoś znacznie.

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 09 sty 2015, 08:31
autor: Rokfor32
2L-T, szczególnie druga odsłona - daje się całkiem ładnie podciągnąć w parametrach. Dmuchnięty na 1 bar, najlepiej na VNT, i z zapodaną sekcją tłoczącą 11 mm, wygeneruje przynajmniej 120 kucy, a moment dźwignie na ponad 300 Nm. Dodatkowo VNT zmieni charakterystykę w dolnym zakresie obrotów.

Tego typu przeróbki nie są jakoś specjalnie kosztowne - a auto pozostaje ciągle w specyfikacji bliskiej fabryce.

Ja nie widzę też problemu ze swapem silników - ale jestem zwolennikiem korzystania z jednostek toyoty/lexusa, i minimalizacji ilości części - które trzeba customowo dorobić. zrobienie adaptera do silnika (niepasującego bolt on do skrzynek toyoty) jest możliwe, nawet całkiem profesjonalnie, i z zachowaniem wystarczającej dokładności - ale reżim jakościowy zawsze kosztuje.

Tak dla przykładu - silnik 1UZ-FE, chcąc zaadoptować do manualnej skrzynki, i żeby nie było rzaźby - to set gotowy kosztuje ok. 1200$. Przy cenie zakupu kompletnego silnika na poziomie 3 tysi pln :wink:

Ja generalnie też jestem zwolennikiem benzyniaków. Jedna z przyczyn - to zakres pracy silnika.
Mówiąc inaczej - jeżeli porównam parametry powiedzmy 2L-T i 22R-E - (czyli jednostki z J7 light duty) - to wyjdzie, że benzyniak ma słabsze parametry. Ale - ma większy zakres obrotów - a to oznacza, że można zastosować wolniejsze przełożenia - i powiększyć moment idący na koła, nie przerabiając przy tym auta na pojazd wolnobieżny :wink:

Re: SWAP Silnik z Mercedes w124 3.0 TD do LJ70

: 09 sty 2015, 08:51
autor: kylon
I tym sposobem zmierzamy do sprzedania silnika który u mnie zalega i się kurzy :mrgreen: