Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

One mają podobną masę, z dokładnością może do 20 kg.

Lekkie jednostki to jedynie w miarę nowoczesne benzyny. 1UZ-FE, z toyotowych (sa też inne - ale zazwyczaj montowane w poprzek auta), czy 6VD1 isuzu.

Ten drugi raczej w wesji po modernizacji, z czterema wałkami. Wersja wcześniejsza ma dwa wałki, i układ dźwigienek z hydro. Niby bezobsługowe - ale nie działa to tak do końca jak się by oczekiwało. Spotkałem np. połamane dźwigienki pośrednie (nie niszczy to silnika - po prostu przestaje pracować jeden zawór).

Te silniki są lżejsze od klekotów o około 100 - 150 kg.

MaxLux pisze:

RADZILLA pisze:Ja właśnie wykonałem to drugim sposobem czyli cięcie i spawanie jeśli ktoś chce mogę wysłać foty na meila

Wklejaj tutaj foty i i opisz ładnie co i jak

Ja piszę głównie z tel. Ale wysłałem foty V Gregowi poproście jego może wklei

Co do wagi śmiem twierdzić że Mercedes nie jest cięższy od 2lt2. Jeżdżę już rok i to na co dzień i jak narazie nie widzę problemów ze skrzynią. Oprócz tych które już były przed swapem.
Co do osiowości rokfor ma rację długo zajęło mi finalne ustawienie.

Podmiana na silnik OM605.
Fotki: autor RADZILLA

nie robią linki

Wwrzuciłem na dropbox.
Macie lepszy serwer plików?

A próbowałeś jako załącznik? , masz możliwość dodania do postu

Nie przyjmuje fotek większych niż 256kB

No to je zmniejsz, choćby w paincie (funkcja resize). Algorytm zapisu do .jpg w paincie systemowym windy działa jak dobra prasa - zmiana foty z aparatu (fota w rozmiarze 2Mpx. do netu nie robię lepszych) z około 2 MB kurczy się do około 150kB, przy zmianie o 50% rozmiarów x/y (czyli zmianie powierzchni do 25% oryginału).

Pobaw się, warto, bo na forumowym serwerze foty nie znikają po czasie.

Tinypic.com używam od ponad 10ciu lat.

The lifestyle you've ordered is currently out of stock

Fotki dałem w oddzielnym wątku:
http://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=10&t= ... 27#p212127

vGreg pisze:Fotki dałem w oddzielnym wątku:
http://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=10&t= ... 27#p212127

Super fotki.
Widać na nich ogrom pracy i umiejętności wykonawcy tej podmiany.
Połączenie silnika merca ze skrzynią Toyoty to jak widzę 50% roboty, konieczne było jeszcze przerobienie uchwytów/łap/mocowań poduszek silnika, dobranie kątów i silnik vs skrzynia i mocowań, przerobienie wydechu łącznie z kolektorem.
Ehhh
Taka przeróbka - jeśli udana - to coś pomiędzy doskonałym rzemiosłem a już prawdziwym dziełem sztuki

J73 1991 Oradek

Dziękuję za wyraz szacunku

Witajcie, można prosić o namiar do tego fachowca?
Borykam się z podobnym problemem i po długiej rozmowie z Rokforem mniej więcej mam rozeznanie co mógł bym w swoim LC zamontować - jedna z opcji to ten silnik. Jak byś mógł mi napisać na priv lub tu jakie były koszta Odnośnie silnika Isuzu 4JG2 to mam inną skrzynię biegów (R5x) a potrzebna jest R151F Dzięki

RADZILLA pisze:Dziękuję za wyraz szacunku

Czy tylko mi brakuje lub nie potrafię znaleźć na forum działu, w którym były by dane oficjalne warsztatów wraz z informacjami w czym się specjalizują?

Dzięki forum trafiłem na Kylona i jego firmę, nie widzę w tym nic złego. Widzę też, że jest na forum więcej fachowców z zapleczem "komercyjnym" czyli osób które na forum pomagają charytatywnie a w Realu prowadzą swoje firmy. Jest m.in. Rokfor32 ale już nie mam pojęcia jak się nazywa jego warsztat, czy warsztaty i sklepy innych kolegów z forum.

Zgłoszę prośbę do adminów forum, myślę, że nie ma w tym nic złego, żeby forum pomagało trafić do najlepszych fachowców. Tym bardziej, że sporo osób poświęca swój czas i pomaga ludziom na forum. Fajnie by było (moim zdaniem) gdyby był wydzielony dział, gdzie każdy będzie mógł zaprezentować się od najlepszej strony.

Nie macie nic przeciwko?

J73 1991 Oradek