Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

I oczywiście ułatwia to jazdę po błocie i piasku (niskie ciśnienie)?

Czy ma ktoś doświadczenie z bedlock-ami lub staun-ami, czy są tak użyteczne jak je reklamują? Pozdro

Felgi już były ,a czy naprawdę jest taka ogromna różnica w jeżdzie na 0,5(z beadlock) a 1,1 oczywiście po błotku (jak wyżej na zdjęciu) czy ktoś ma coś takiego?

Na feldze jest 15x7JJ(-20) to dobrze czy żle?

"Beadlocki "????

Podniesiony jest 4 cm, plastiki z nadkoli są już 3 (brzoza) i już wiem jakie są najlepsze opony na błoto -WYCIĄGARKA/KINETYK .A co do dystansów to fakt przydadzą się .Testowałem też mniejsze ciśnienie w oponach(1,1) na błotku i piachu jest DUŻO lepiej.Pozdro

W zasadzie tak ,ale... .

data: 2008-06-03 12:09:12 rodzaj: Sprzedam samochód marka: Toyota model: LC KZJ 70 Toyota LC KZJ 70, 3.0TD, rok 1993 zawieszenie OME +2 cale, koła BFG MT 33x12,5R15 na alufelgach 5szt. Simex II 35x11,5R15 na stalówkach 5szt. (NOWE) zderzak przód + tył stalowy, wyciągarka WARN 9000, snorkel, progi, h...

A czy mozna dowiedzieć sie jaki most z nr. VIN?

Czyli następnym razem zmniejszyć ciśnienie i zobaczyć jaki będzie efekt albo zmienić opony albo jedno i drugie ?A czy w jeżdzie po mokradłach pomagają blokady i co doją dystanse kół? Jeśli można to prosze o odpowiedzi.Pozdro

43:10, 41:9 41201‑29856 KZJ7*..LX, STD; KZJ70..LHD..VX; *FGR=43:10=4.300 41201‑69455 KZJ7*; *FGR=41:9=4.556, W(DIFFERENTIAL LOCK) 41201‑69465 KZJ7*..LX, STD; KZJ70..LHD..VX; *FGR=43:10=4.300, W(DIFFERENTIAL LOCK) & AXLE CODE=G284 41201‑80011 KZJ7*..LX, STD; KZJ70..LHD..VX; *FGR=41:9=4.556, *AXC=G97...

Witam fachowców , jestem BARDZO świeży w temacie jazdy w terenie i wszystkiego co z tym związane, od niedawna mam KZJ 70 na BDG 33x10,5x15 lift +4cm .Ostatnio byłem na wypadzie w teren z kolegami i jeżdziliśmy m.in po podmokłych łąkach a tam najlepiej radził sobie Patrol na Simex-ach 37 i stare Paje...