Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Strojenie gaźników - na dzisiaj - to jakiś superniszowy temat, może własnie w lotnictwie jeszcze pozostał. A pompy do klekotów - jak masz szczęście, to znajdziesz warsztat, gdzie ktoś to poskłada do nastaw FABRYCZNYCH.

Z punktu widzenia praktyka, problem ma nieco inną naturę. Problem kosztów. Ktoś dzwoni i pyta: "ile kosztuje remont ramy" No między tyle a tyle, zależy w jakim stanie. O - to nawet tanio ... Powoli. Pytasz o koszt naprawy ramy. Tyle to będzie, jak mi na lawecie ta rama przyjedzie, jak ją zrobię - i ...

Starsze silniki były inaczej projektowane. Tak ogólnie - to był czas, kiedy elektronika raczkowała, i nie budziła zaufania. A przy projektowaniu silników gaźnikowych uwzględniano niedoskonałości gaźnika, w tym i nawet bardzo wadliwe ustawianie składu mieszanki. Temu te starsze silniki bez ceregieli ...

Nie wiem jak w tym konkretnym przypadku wygląda wartość pojazdu - ale w przypadku J9 z naszego rynku koszt renowacji w zasadzie przekracza wartość pojazdu. Bo tak na prawdę nie bardzo jest sens odnawiać tylko ramę. No bo co - żeby potem przykręcić do tego zardzewiały most, i położyć karoserie bez pr...

Czasem wyjścia nie ma - bo nie ma pod ręką niczego innego. Ja generalnie w spawanie - skuteczne - głowic słabo wierzę. Może dla tego, że sam spawam różne dziwne tematy (równiez stopy alu) - i wiem jak to wygląda w praktyce. Stopy odlewnicze alu (nie mylić z czystym metalem, bo ten spawa się całkiem ...

A po czym wnosisz, że jest wszystko ok? bo się jeszcze nie zepsuł? Silnik ma pracować prawidłowo w całym zakresie. Zrób odczyt z hamowni, zrób odczyt AFR w całym zakresie pracy - wtedy będziesz mógł powiedzieć, że wszystko jest jak trzeba. Obstawiam jednak, że jak trzeba jest jednak bez wysokich obr...

Ale to są różnice rzędu 20 - 30 st. Tyle co nic, przy zakresie 2700 - 2800K. Problem leży gdzie indziej. A dokładniej - dwa problemy. Pierwszy, to wadliwe ustawienie składu mieszanki - przy zbyt zubożonej temperatura spalin leci już nie 30st, a kilkaset. Dlatego ważne jest, żeby wtryskiwacze gazu by...

Na przykład typem złączy? Manual lub automat?

Rama zawiera wiele otworów technologicznych, które finalnie do niczego nie służą (ale są potrzebne w procesie produkcji). Obstawiam, że to jeden z właśnie takich.

Ale - tylko obstawiam, po wiedzę byś musiał zapytać tego, co to projektował ...

Całkiem popularna, przy łapaniu tych gadów - zupełnie poważnie

Pysk sie delikwentowi owija silvertapem, żeby się nie mógł odgyźć ...

Paweł - bo żel krzemowy ma ograniczoną pojemność wilgoci. Temu nadaje się - ale do zamkniętych przestrzeni - bez dostępu świeżego, i ciągle wilgotnego powietrza (czyli jak namiot w deszczu).

Tyle, że pompowany materac też swoje waży (w porównaniu do karimaty). Jak się to nosi dłużej niż do ogródka przy chałupie, to zaczyna to mieć znaczenie :wink: Ja kiedyś łaziłem conieco z buta, również niekoniecznie ciepłą pora roku. Wtedy też zanabyłem matę samopompującą (kilka sztuk, różnych typów,...

Żeliwo koroduje inaczej niż stal tłoczka. Ale koroduje - i puchnie. Właśnie robię teraz takie zaciski, które miały stosunkowo niedawno wymieniane tłoczki. Tłoczki dopiero zaczynało brać, ale już było ciężko je wydobyć. właśnie ze względu na korozona na cylinderku, ponad uszczelką. W sytuacji gdy tło...

Tłoczki oczywiście też. Ale nie jako efekt pierwotny, a bardziej wtórny. Czyli, jak sie robi za ciasno od spuchniętego cylinderka, to powłoczka chromu ulega uszkodzeniu (tam jest bardzo mikra ta powłoka). A wtedy leci korozonem już wszystko razem.

Właśnie główna wiązka jest zwykle lustrzanym odbiciem. główna - czyli to co idzie pod kokpitem.