Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Wielkie dzięki.

OK, cały czas jeździłem na H.

Chcesz powiedzieć że jadąc w pozycji H na śliskim rozwaliłem reduktor i dlatego nie mogę zmienić gałki na HL lub L ?

Zawsze jeździłem z gałką w pozycji H. Jak w teren to czasami zmieniałem HL i terenowe. Hm, kosztowna to naprawa, czy znasz kogoś z Wrocławia kto mógłby tym sensownie się zająć ?

Zawsze po asfalcie powinienem jeździć gdy gałka jest w pozycji HL?

kylon pisze:Jesteś pewny, że na tył Ten samochód ma permanentny napęd na 4 koła chyba że masz bardzo rzadko spotykaną wersję.
Co masz na gałce napisane i w jakiej pozycji jest?

Jest w pozycji H jest jesze drugie H bądź HL potem N oraz LL

Wita, w swoim LC95, rocznik 2000, silnik KZJ, 3,0 D zblokowała mi się gałka przełączania napędów. Mam ustawiony napęd na tył i nie jestem w stanie przełączyć napędów. Gałka zmiany jest zblokowana i nie można jej ruszyć do przodu. Jest unieruchomiona. Czy ktoś może podpowiedzieć co może być przyczyną...