Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Moje pytanie nie tyczy się jedynie Sequoi.
Czy jest sens interesować się LC 100 z przebiegiem ponad 300 tys km ?
Czy po takim przebiegu trzeba się liczyć z jakimiś poważnymi kosztami ?

Witam. Mam pytanie odnośnie zakupu LC 100 V8. Czy lepiej kupić LC 100 12-sto letnie z LPG z przebiegiem deklarowanym trochę ponad 300 tyś km z zachowanym oryginalnym zawiasem czy lepiej Toyote Sequoia bez LPG z tym samym silnikiem lecz 2 razy młodszą i z 3 razy mniejszym przebiegiem ? Sequoia kosztu...

seburaj pisze:a ja bym potencjalnemu uzytkownikowi tego zawieszenia zalecil na poczatek sprawdzenie, ile kosztuje taki np. potencjomentr/czujnik (nowy w ASO i watpliwa uzywka na alledrogo)

to tak w ramach otrzeźwienia

Nowy w ASO przód czy tył cena ta sama - 2062 zł

w tym - albo w innym wątku w okolicy - Kylon pisał, jakie były jaja z naprawą maglownicy VGRS :? to był raczej ten temat czyli bez VGRS http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=3453" onclick="window.open(this.href);return false; W mojej okolicy jest warsztat który regeneruje magle i jeszcze nik...

to VGRS-a nikt nie regeneruje ?
trza szukać używki jak ze świecą i modlić się żeby nie była gorsza od tej co mamy ?

Podłączę się do tematu.
Jak bardzo ta zawiecha się psuje ?
Co najczęściej i jakie koszta ?
Jak bardzo sposób eksploatacji wpływa na trwałość (tzn. np. ostry teren krótko żyje,w mieście długo żyje) ?
Przy jakich przebiegach można się spodziewać problemów ?

Ja na niskie temperatury polecam stary sprawdzony sposób który zdaje egzamin.
Jeśli mają wyskoczyć temp. rzędu -20 st. to profilaktycznie przed tankowaniem ON wlać PB nap. 3 L. PB na 50 L ON

[quote="Janusz"]A ja przy okazji pochwale J100 - wróciłem niedawno z Libii. łacznie przejechane ponad 8 tyś km, 5 tyś po Afryce w tym połowa po hamadach i pustyniach. Absolutnie zero problemów - zero usterek, nawet najmniejszych. I to wersja po 2002r czyli z 5-biegowym automatem, VSC, A-TRC, VGRS. T...