Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Mam setunię od 3 lat, a patrząc po wpisach i swoimi spostrzeżeniami się podzielę. Zakupiłem auto po osobie, która nie przykładała się zanadto do utrzymywania auta w porządku i czystości, ale dbała o serwis. Ponieważ wcześniej zrodził się plan zbudowania wyprawówki na bazie LC 100 jej stan wizualny n...

Panowie i Panie od kilku lat jestem szczęśliwym posiadaczem LC100 4,2 TD z automatem 4 biegowym. W samochodzie wprowadziłem wiele zmian mających na celu dopasowanie go do celów turystyczno-wyprawowych. Obecnie na tapecie mam pomysł podmiany skrzyni automatycznej 4 biegowej na 5 biegową z ( mój roczn...

u mnie jest podobnie. Przebieg 240 tys. Skrzynia automat 4.2 TD. Oczywiście nie zawsze się pojawia, ale po wysondowaniu problemu wszyscy radzą pozostawić taki stan i unikać gwałtownego dodawania gazu, aby nie pogłębiać luzów. Rzekomo można z tym pokonać sporo kilometrów bez konieczności naprawy.

w mojej 100-ce też miałem podobny problem. Nie pochodził ani z podszybia ani szyby ( a nosiłem się już z jej wycinaniem ). Usterkę zlokalizowałem na łączeni blach w okolicy wyjścia drążka biegnącego do przekładni kierowniczej ( skorodowało miejsce łączenia i zgrzew puścił). Musiałem z obu stron tego...

Witam wszystkich, właśnie się zarejestrowałem z uwagi na poszukiwanie przełącznika dla potrzeb dodatkowego zbiornika paliwa. Obenie korzystam z carlinga, ale wiem, że jest dostępny oryginalny przełącznik sub tank do LC 100 ( nr. katalogowy 84560-60050 ). Czy ktoś wie, czy ten przełącznik działa w fu...