Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

1. sprawdzane - jest OK
2. sprawdzane - jest OK
3. mocowanie patyka przy moście? zawsze patyki wyrywałem jak wplątywały się pod spód auta
oblukamy z mechanikiem, mocowanie poprawimy. dzięki Krzysiek.

nie pisałem, że całkowicie tył nie hamuje. po prostu moim zdaniem za słabo, o zblokowaniu tylniej osi nawet na trawie mogę zapomnieć.

pisząć regulator masz na myśli korektor? jak i co w nim przestawiać po wyliftowaniu auta?

a) tył hamuje ale słabo. jest w korektorze jakaś opcja "zmiany ustawień"?
b) działa dobrze, w potrzebie blokuje przednią oś na max-a
c) rozkręcam szczęki do maksymalnego poziomu, który pozwoli mi na założenie bębna....

Cylinderki hamulcowe pracują prawidłowo, szczęki są w niezłym stanie, a hamulce z tyłu nie pracują tak dobrze jak powinny. Przewody hamulcowe sprawdzałem, wycieków brak, drożność OK.
Co może być powodem kiepskiego hamowania tyłu?

MTR-y mają zbyt "gęsty" bieżnik. Miałem je w vitarze i stwierdzam, że BFG są lepsze.

gdzie szukać 555? InterCarsy itp?

Po ostatnim OS-ie na żwirowni mocno zmęćzyłem końcówki drążka kierowniczego. Ma ktoś może zapisane symbole jakiś zamienników?

kylon pisze:Linka od J73 jest około 29 cm dłuższa niż od J7.

Czyli pozostaje dorobienie. Kylon, jakiej długości są linki po rozgałęzieniu? Moje stare pewnie są dobrze rozciągniętę i nie będą idealnym wzorem jeśli chodzi o wymiary.

Damian pisze:dorzucę Ci tą linkę do tych drzwi...o ile w LJ70 jest takiej samej długości co w LJ73

OK. Guru pewnie powie czy się nada.

Niestety linka ręcznego mojej tujoty nadaje się do wyrzucenia. Orientuje się ktoś czy nowa w ASO zabija ceną i co ewentualnie podejdzie w zamienniku?
Znalazłem coś takiego - podejdzie? :
http://linor.pl/sklep/kl/2/a/show_produ ... _prod/1292

kylon pisze:Guma i plastik Ci skorodowały

nie zaglądałem co tam pod spodem jest bo już ciemno sie zrobiło. ale skoro to tylko plastik i guma to super. będę mógł załozyć ksenony

Wiertełka i gwintowniczki :wink: Będziesz musiał rozwiercić metalowe śruby w aluminiowej obudowie. Uważaj aby przy punktowaniu nie pękła ta podstawa aluminiowa. Jest dość cienka. sprzęt jest. fachowa pomoc tyż :wink: to jeszcze dodatkowe pytanie. ostatnio uzdrowiłem natrysk :mrgreen: przednich świa...

dzięki. niezła rzeźba mnie czeka. profilaktycznie muszę się zaopatrzyć w nowe śruby

W jaki sposób można się dostać do mechanizmu wycieraczek? Zaczynają mi pracować coraz wolniej i nie chcę spalić silniczka. Od strony maski szans nie ma, po zdjęciu pasa na podszybiu podobnie - czyżby trzeba było rozbierać deskę rozdzielczą? Może jest jakiś inny sprytny sposób? Autko - LJ73.

Dzięki wielkie. Czyli jeszcze nie jest tak źle u mnie.