Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Alternatywa to ładne Pajero II (benzyna i automat) albo III. Tyle, że Pajero III które pracuje z lpg ( nie GDI ) jest jeszcze mniej niż ładnych PII , a 3,2 diesel ma dwie wady : układ paliwowy i napinacz rozrządu. Chociaż , ludzie to robią i nie narzekają. Inne terenówki mają przód dołączany na szty...

265/75/16 spokojnie u mnie takie weszły. Jest sporo miejsca na pracę zawieszenia. Też mam lift 2". Te niecałe 32" to rozsądny kompromis. Prędkościomierz wskazuje prędkość równą z gps. Licznik przebiegu pokazuje ok.9% mniej , tzn. 109.3km przejechane wg. gps pokazuje 100km na liczniku przebiegu.

Zbyt głośne jak na swoje zdolności terenowe i wytrzymalość. AT od bfg są prawie tak glośne jak opony klasy MT - różnica 1-2dB.

BFG mają taki marketing , że każdy musi się przekonać na własnej skórze. Wiem bo też je miałem.

Przyklejane ciężarki podobno łatwiej zgubić w terenie, chociaż nie dotarlem do żadnych randomizowanych badań na ten temat . A tym bardziej piętrowo naklejane :D Ps. Disoverer Cooper AT3 .Też z niby produkcji USA , a z wyważaniem nie ma problemu. Tylko 72dB, a właścicieli aut na bfg już nie raz zdziw...

rolkos pisze:@everybike - napisałem do Ciebie na priv, jeśli nie doszło sprawdź czy nie masz przepełnionej skrzynki (trzeba skasować kilka wiadomości i kliknąć 'uwolnij').

Paczka doszła , dzięki. Jak znajdę chwilę i wykleję to podzielę się wrażeniami.

Mi właśnie automat bardziej pasuję przy rodzinnym , turystycznym pyrkaniu np.w Albanii. W Pajero II 2.8 TD w manualu na jedynce często było za wolno i silnik miał wysokie obroty ,a na 2 już za szybko. W LC95 w automacie jest po prostu płynnie. Głowy pasażerom mniej dyndają. A jeśli chodzi o silnik t...

To ja jestem chętny na te maty. Wysłałem wiadomość prywatną.

No i jeśli zarejestruje jako ciężarowy i nie zapłaci akcyzy, a potem przerejestruje na osobowy ( wystarczy poszerzony przegląd i faktura od firmy,która zamontowała fotele i pasy oraz zdemontowała przegrodę czyli zmieniła przeznaczenie pojazdu ) to skarbówka się upomni o te 18% od wartości samochodu.

Można sprawdzić przed zakupem parmpetry - czasy wtrysków na kompie. Na pewno auto nie powinno dymić. U mnie tlok pękł, a żadnych objawów wcześniej nie było. Przebieg auta z historią w ASO. Ja jestem drugim wlaścicielem. Od nowości w kraju. 320 tys km. Ps. Wymiana silnika kosztowała mnie mniej niż dw...

Ja mam skórzane i zimą d. nie marznie, a latem się nie poci. Jest to jeden ze stereotypów. Pociła się na skaju w dużym fiacie 20 lat temu. Zaletą skóry jest łatwe zmywanie błota i tego wszystkiego co dzieciaki zostawiają po sobie. W Pajero mialem welur i co trochę pojawiała się jakaś plama. Nie ma t...

Faktycznie, w końcu błąd pomiaru występuje przy wyważaniu a nie przy zakładaniu na auto Z stożkiem to w ogóle czasami problem , bo nie każdy wulkanizator ma odpowiedni rozmiar.

Nie przeceniaj opon . Świeży śnieg , nie ubity, do pół łydki czyli ok. pół wysokości koła, do schroniska Orle nie jest stromo , a wyjazd z parkingu na reduktorze to prawdziwe wyzwanie :) A co do zdjęć kół. Co chcesz na nich pokazać ? To , że część bliżej otworu centrującego jest bardziej wklęsła ( w...

ps.
sprężyny dokładnie to porzód : toy038c (0-50kg dla diesla ) i tył toy039b (0-300kg)

Moje lc90 dostało sprezyny IM i lift 2 cale. Stare (oryginalne?) amortyzatory zostawiłem. Doszły stalowe zderzaki , porządne czyszcznie spodu i konserwacja nowe tarcze, klocki i nowe kółka. Tak to wygladało 2 lata temu. Na pocżatku kląłem na czym swiat stoi, w porównaniu z serią - tłukło i trzęsło....