Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

witam,
...jako że, na codzień produkuję urządzenia i konstrukcje ze stali nierdzewnej i kwasoodpornej, mam dostęp do całego dobrodziejstwa technicznego by samemu móc podłubać przy doposażeniu autka. I tu mam pytanie-prośbę do Szanownych kolegów, czy posiada ktoś z Was dokumentację na podstawie której mógłbym wykonać przedni zderzak do j100. Zastanawiam się takze nad snorkelem z "kwasu", myślicie że to dobry pomysł? W zamian mogę się zrewanżować Jakąś usługą w przedmiotowym temacie. Jak mówiłem posiadam cały park maszynowy by coś tam dłubnąć:)
pozdrawiam

Snorkel z "kwasu"?
Pytanie po co?

Jeśli "ma wyglądać" lub taką masz fantazję to oczywiście nikt nie zabroni.
Kiedyś jak wszystko z "zachodu" było dla nas za drogie robiono snorki z rur PCV. Obecnie zamawiasz snorka za ok 1500 zyli i po sprawie.

Co do zderzaka to temat wart jest zachodu (jeśli wyjdzie cię taniej niż 5-6 kzł bo tyle mniej więcej kosztuje stalowy zderzak).
Jest oczywiście wiele gotowych rozwiązań na rynku. Jeśli jednak masz dostęp do "instrumentów" i "fachowca" to zrób sobie coś "na miarę"
Pooglądaj sobie jak wyglądają zderzaki, pogadaj z właścicielami co o nich sądzą. A później sam sobie wymyśl najodpowiedniejszy dla siebie.

Ja mam co prawda Hiluxa nie 100 ale temat zderzaka przerabiałem. Zdecydowałem się na ARB ale gdybym jeszcze raz wybierał to ARB jest dla mnie trochę za wielki. Fajny zgrabny zderzak robi ASFIR.

Obecnie chłopaki ze Szczęsnej "szyją" dla mnie na "miarę" tylny zderzak i ramę na pakę. Rama już jest gotowa, taka jak chciałem. Zderzak "się robi"

Moim zdaniem:
1. Jedź na Szczęsną pooglądaj, pogadaj.
2. Jedź na jakiś rajd/zlot pooglądaj, pogadaj
3. Przemyśl czego oczekujesz od zderzaka
4. Jeszcze raz przemyśl
5. Teraz to już tylko wykonaj, zamontuj i niech ci służy

Zrobiliśmy kiedyś zderzaki tylne z owej stali i jedyne z czym był problem to cena i brak możliwości lakierowania. Wszystko z tego odpadało po jakimś czasie. Fajnie bo można zaoszczędzić na wadze. Gorzej z naprawami w terenie - potrzeba pospawania u chłopa lub z akumulatorów.

Snorkel z kwasówki ma kumpel w Kiance ale raczej z braku gotowych rozwiązań dostępnych w Polsce niż chęci wyróżniania się. Z tego co wiem to nie narzeka na niego i sprawdza się w terenie. Jedyna wada to tak jak Kylon powiedział brak możliwości malowania bo wszystko z niego odpada po jakimś czasie.

tu mozna wyrobic sobie opinie o disco z kwasowki, snorku itp www.cypis.pl
ale o gustach sie nie dyskutuje...

Ja dorwałem tanio trochę blachy nierdzewnej i będę się przymierzał do wykorzystania tego materiału w swoim samochodzie. Generalnie nie ma przeciwwskazań do zderzaka z kwasówki. Nie rdzewieje, więc nie trzeba go lakierować, jest wytrzymały. Same pozytywy, zwłaszcza jak ma się zaplecze i materiał.

Koledzy,
..pomysł bierze się stąd że, mimo ze będzie to "kwas" to będzie mnie kosztował sporo taniej niż np ARB. Nie robię tego by się lansować, ale aby zaoszczędzić parę ziła. Kwas mozna lakierować, wcześniej jednak należy go poddać specjalnej pasywacji. W każdym bądz razie można.

czorne jest czorne.
estetyka uniwersalna


ale o gustach....

Jeśli masz możliwości i znasz techniki lakierowania to czemu nie. Można w nim zrobić dodatkowy zbiornik na wodę.

...zbiornik na wodę powiadasz...o tym nawet nie pomyslałem, cenna to uwaga. Będę kombinował z pasowaniem...moze się uda:)

A z drugiej strony zbiornik na sprężone powietrze

Przejrzałem fotki. Abo stary jest przerobiony albo nowy zrobiony prawie identycznie. Zmieniła się środkowa rurka ze względu na gabaryty wyciągarki. Doszły rurki boczne no i środkowy zbiornik został wycięty w celu montażu wyciągarki.

Wszystko dozwolone byle nie tak

...jak już coś "udłubię":) pochwalę się na forum. Ten pomysł z wodą w zderzaku bardzo mi się podoba, szczególnie biorąć pod uwagę to z czego jest zrobiony:)

...oczywiście szybciej by było i prościej gdyby ktoś z szacownych klubowiczów podzielił się jakąś dokumentacją...skoro jednak posucha w temacie, będę musiał "główkować"
pozdro:)