Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Szukam informacji odnośnie blokady tylnego mostu do hdj 100 z 2000 roku. Czy pasuje z jakiś innych modeli ? Potrzebuje blokadę razem z obudową.

to, ze potrzebujesz to juz pisałeś

http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=9273" onclick="window.open(this.href);return false;

rozbierałeś w końcu ta niedziałajaca blokadę ?

a tak btw - puszczasz swoją J100 w faktyczny teren ? brakuje Ci rzeczywiście blokady ?

Po prostu chciałbym wiedzieć czy z innego modelu podejdzie. Rozbierałem.

i co stwierdzileś w środku ? jak obudowa - cała ?

Dział jest techniczny - to piszcie poprawnie technicznie.

Blokada to całość mechanizmu, a jej głównym elementem (bo wykonawczym) jest układ przesuwki i kły w czopie kosza satelitów. Nie psuje się to prawie nigdy.

To co się sypie to serwosilnik sterujący. lub po prostu "silnik blokady".

Pasuje od J8, prawdopodobnie również od J200, i możliwe że od obecnie robionych J7. Czyli od dowolnej toyoty z dyfrem HD 9,5" i fabryczną blokadą sterowaną elektrycznie. Wtyczki mogą być inne.

Bo, tak dla porządku - te blokady były również sterowane mechanicznie - linką (i główna część blokady, czyli przesuwka i kosz satelitów sa identyczne z tymi elektrycznymi). W J6 i J7HD starszych roczników. Elementy sterujące (mechaniczne i elektryczne) są współzamienne.

taa jest, Masta

ja tylko próbuje dowiedziec sie, co sie porobilo u kolegi @ Snajpera w tym mechanizmie wykonawczym, bo ciekawy jestem (sam mialem taka usterke w J100, ale auto zbylem, a zagadka pozostała)

co ciekawe, obudowy w J100 nie gniją tak jak w J90 - czyzby inny stop alu ?

Witam.
Kupiłem auto, robię przegląd i nie działa tylna blokada. Do wtyczki nie dochodzą żadne napięcia.
Wie ktoś gdzie zajżeć ?
Może jakieś schematy?

jestes pewny, ze nie dochodzą "żadne" napięcia
niestety, to nie jest tak - ze tam sie pojawia plus albo minus 12V - sprawa jest bardziej skomplikowana, pinów jest sporo, a napięcia są impulsowe i niższe niż 12 V

o jakie bzdurne bzdury...

no to dawaj prawdę objawioną, nie krępuj się

Pinów jest 5 i w żadnej kombinacji napięcie się nie pojawia.

dokładnie tak samo było u mnie, kombinacje nic nie dawały... dodatkowo - uprzedzam pytanie - nie ma bezpiecznika dedykowanego do tylnej blokady (jest za to bezpiecznik centralnej blokady - sprawdzałeś ? tylna nie zadziała, jeżeli nie zapnie sie centralna...)

ale zaraz nas kolega brt oświeci, poczekajmy

centralna działa

stawiam na odklejone magnesy w silniku
rozbierałeś element wykonawczy blokady ?

Jakie propozycje?
Rozbierać ten mechanizm?