jaki inny silnik do 70

[kpeugeot]

hejka

szukałem w starych tematach ale brak jednoznacznych informacji

jaki silnik pasują bolt on na skrzynię od lj70 rocznik 1986

da rade zaadaptować 3,0

a może jakaś benzynka pasuje

[irko]

za: http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=6110" onclick="window.open(this.href);return false;
SPIS TEMATÓW J7 - CZYLI CO WARTO SPRAWDZIĆ ZANIM ZAPYTACIE


wymiana silnika lj 70 88r na hiace 99 r?? - http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=4198" onclick="window.open(this.href);return false;
wymiana silnika z 4runnera 3.0 KZJ do LJ70 - http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=3967" onclick="window.open(this.href);return false;
wymiana silnika LJ 73 + D4D - http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=380" onclick="window.open(this.href);return false;
wymiana silnika - od Hiluxa 2,5TD do LJ7? - http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=3579" onclick="window.open(this.href);return false;
Silnik od KZJ do LJ ??? - http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=797" onclick="window.open(this.href);return false;
LJ73 z silnikiem od HDJ80 - http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=6833" onclick="window.open(this.href);return false;

o benzynę jeszcze nikt nie pytał.

pozdr
IR

->

[kpeugeot]

czytałem ale brak odpowiedzi na pytanie czy pasują do lj 70

3,0 podobno trzeba ze skrzynią przerzucać ale nie jest to wyraźnie napisane, temat się urwał

dlatego to napisałem

[Rokfor32]

1KZ-T, 1KD-FTE
3VZ-E
3RZ-FE, 5VZ-FE
1UZ-FE, 2UZ-FE
22R-E
1HZ, 1HD-FT, 1PZ
Pewnie coś jeszcze, te są najbardziej popularne

Każdy z nich da się spiąć ze skrzynią R151F, taką jak w LJ70. Każdy wymaga specjalnego adaptera (dzwonu sprzęgła), pasującego do danego typu silnika i skrzynki typu R. Na dzwon sprzęgła od silnika 2L można założyć jedynie silniki rodziny L - czyli np. 3L, 5L.

Nie ma szans natomias (przy skrzyni R151F) na silniki typu B i H, np. 13B-T czy 12H-T - do nich potrzebna jest skrzynka typu H55 lub inna typu H.

Napiszę, żeby była pełna jasność - skrzynie toyotowe kończą się nie na korpusie silnika, jak w większości innych marek, a na płaszczyźnie obudowy sprzęgła. Obudowa sprzęgła jest jednocześnie adapterem silnik - skrzynia (i elementem zdejmowalnym, bez rozszczelniania skrzyni), pozwalającym na łączenie danego typu silnika z danym typem skrzyni biegów. Występuje to w całkiem sporej ilości kombinacji, bo i modeli terenowych toyot wiele, a i na różne rynki występowały różne kombinacje.

[kpeugeot]

oki 100 % teraz jasne - dzięki

a te 5L to co to był za silnik?

[MariuszS]

a te 5L to co to był za silnik?

największy z rodziny L - czyli wolnossący, o pojemności 2986 cm3 , i niewielkim stadzie 96 kucyków

[robi55]

witam , miałem kiedyś okazje jako pasażer przejechac się w LJ70 z silnikiem 1KZT , różnica między 2LT nieziemska , praktycznie pod każdym względem , wsam raz do niby nie wielkiego ale ciężkiego auta i mam pytanie czy Ktoś Kolegów zmieniał silnik z 2LT na 1KZT . Niech napisze coś na ten temat , jak wygląda taka przekładka , założe się że wiele osób jest tym zainteresowane .

[Rokfor32]

Filozofia jest żadna - o ile masz kompletny silnik, wraz z dzwonem sprzęgła. W zasadzie do przeróbek jest jedynie wydech i wlot do turbiny, reszta pasi bolt on.

Poza tym, takie coś istnieje w przyrodzie, i ma oznaczenie KZJ70. Te silniki były montowane w J7 po '90 roku.

Było już wiele na temat tego silnika (1KZ-T), poszukaj trochę. Jest faktycznie dużo mocniejszy od 2L-T, ale nie jest bez wad. W szczególności dosyć delikatna głowica z tendencją do pękania. No i w tym momencie już ciężko znaleźć używkę z rozsądnym przebiegiem, bo ostatni model (z silnikiem mechanicznie sterowanym) to 4runner z '96 roku (może było coś jeszcze na rynki GCC, ale to i tak u nas nieosiągalne).

Następcą tego silnika (i z możliwością zanabycia zupełnie świeżej używki) jest 1KD-FTE. I tu już faktycznie jest mocy i momentu pod dostatkiem. Tyle, że to już jednostka CR, sterowana elektronicznie.

[MariuszS]

bo ostatni model (z silnikiem mechanicznie sterowanym) to 4runner z '96 roku

Jakoś mi się zawsze wydawało, że w PL były w sieci Toyoty jeszcze dwa "przejściowe" roczniki 90-tek z tym silnikiem, tj od 1996 do 1998, kiedy do wszedł już nowszy silnik. ?

[Cruiser]

Gdyby dobrać dobrą skrzynię to ja zamontowałbym 1HZ. Szczerze, to taki silnik pasowałby mi w 150ce. Niedmuchany 6 cylindrowy wół roboczy. Ten ze 150 chodzi jak sieczkarnia.

[Rokfor32]

Ale w LC 90, 120, 150 jest za mało miejsca pod maską na rzędową szóstkę. No chyba że chłodnica do bagażnika ...

Mariusz - nie mam danych na ten temat. Wiem, że na rynki GCC nawet w J12 były montowane silniki bez elektroniki, np. 5L. Ale europejskie J9 widziałem tylko w wersji z elektronicznym sterowaniem silnika.

[koyot]

Ja mam 3.0 kzt z oryginalnym przebiegiem 230 tysi km i w dodatku z poprawioną głowicą po 94 po połowie roku. Szczerze mówiąc problemu głowicy nie ma to w większości przypadków niechlujność właścicieli bo po borowaniu chłodnicę się czyści a nie pozostawi zabrudzoną.

[Johnny]

A czy da się wrzucić silnik od Camry 3.0 V6

Może głupio pytam bo w Camry silnik jest w poprzek ( nie wiem czy to sie da zamontować w zdłuż ) i czy dzwon od hila by pasował

[Rokfor32]

Pisałem o tym w dziale hila - zerknij sobie bo nie chce się mi drugi raz.

Ogólnie - do zrobienia ale pomysł nie jest ani tani, ani łatwy.

[Johnny]

dzięki faktycznie swierzutki temat szkoda tylko że odpowiedz mało ciesząca oko