różnice miedzy KJ70 I KZJ70 obia trzylitrowe turbo diesle

[murcas]

w związku z tym że ciągle jestem na etapie poszukiwań a przed pierwszym maja mam się wybrać do Helmutów ze znajomym obejrzeć KJ70 Z 1996 r chyba silnik 1 kz-t bo napewno trzylitrowy turbodiesel chciałem zapytać grono jakie są podstawowe różnice między KJ70 a KZJ70 Z tym samym silnikiem widoczne na oko ,

[MaxLux]

KJ70=KZJ70 - w Niemczech tak czesto nazywaja KZJ'ta (ja bynajmniej tak mialem w briefie)

[murcas]

no właśnie bo też są takie informacje że powyżej któregoś tam roku wypuszczono KJ która posiadała min silnik właśnie taki i hamulce tarczowe z tyłu czyli jak w KZJ

[MaxLux]

no właśnie bo też są takie informacje że powyżej któregoś tam roku wypuszczono KJ która posiadała min silnik właśnie taki i hamulce tarczowe z tyłu czyli jak w KZJ

Kwestia tarcz z tylu jest dyskusyjna - ja mam KJ (wg briefu) ale z tylu szczeki, ktos mial teorie ze z '96r wszystkie sa z tarczami ...

[kemping]

to ja mam pytanie czym różnia sie mosty lj od kzj bo ja mam w lj od kzj z tarczami z tyłu

[Rokfor32]

To nie jest kwestia modelu, ale rynku, na którym był sprzedawany. KZJ70 były po prostu, jako "bogatsza wersja" w takowe (tarczowe) hamulce wyposażana, jak się zdaje właśnie na rynek holenderski (może i gdzie indziej też, ale się nie spotkałem).

Co do samej idei - tarcze są nieco lepsze (szybciej się oczyszczają, i są mniej wrażliwe na wodę), ale nie piałbym tu z zachwytu. Rozwiązanie tam przyjęte jest podobne jak w J8, J9 i J10, i ma też swoje wady (zapiekają się prowadnice zacisku), również hamulec ręczny, z racji zmniejszonej średnicy i szerokości szczęk jest mniej wydajny niż w klasycznym, bębnowym rozwiązaniu.

[MaxLux]

Przyznaje - reczny jest dalej H...wy jak wczesniej
Trzeba bedzie w koncu zapodac na wale jak w (tfu!) Patrolu i bedzei cacy