Jak przerobic tylni most w 70-tkach na tarcze - zakupic dwa razy tarcze, dwa razy zaciski nissan patrol -przefrezowac jazmo zacisku na tyle by dopasowac do mocowan - sposób sprawdzony -ewent- hamulec ręczny wykonujemy na zasadzie zastosowania zaworków w układzie ,montowanych na dodatkowych rurkach -wciskamy hamulec ,zakrecamy zaworki otrzymujemy całkowice zachamowane cztery koła - mozna regulowac tym samym sposobem kolejnosc hamowania np bardzo przydatne przy stromych zjazdach gdy oczekujemy hamowania przez tył
na przedstawionych zdjeciach widoczne jest pto do orginalnej skrzyni toyoty montowane czołowo , oraz jej połączenie z wyciągarką mechaniczną . zaletą takiego rozwiązania jest polepszenie parametrów pracy pto. oraz jej niezawodnosc całosc sterowana cisnieniowo ,wymagany kompresor . opracowanie J. Kamieniecki
http://www.semak.pl/projekt_semak_iv,57,p.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ps tarcze lekko przyrdzewiały z powodu chwilowego postoju
