KZJ7 - smok a przechyły w terenie

[kylon]

Kiedyś było głośno o zacierających się silnikach podczas pionowego zwisu w dół . Oczywiście zawsze w takich historiach jest ziarenko prawdy lecz ja jak wisiałem to w pewnym momencie wyłączałem silnik. W 1964 jeszcze w pierwszej siedzibie na ul Szeligowskiej zrobiłem sobie taki o to eksperyment. Dziś przypadkowo natrafiłem na zrobione wtedy fotki:
Nagwintowany pręt ma sugerować poziom oleju. Widoczna biała kreska w dolnej części miski to odwzorowanie smoka.



Słynna blaszka z czujnikiem odpowiedzialnym za świecenie się żółtej kontrolki od poziomu oleju.

[Gałka]

i jakie wnioski?

[kylon]

Że to jest badanie teoretyczne. Jest jeszcze przegroda, która ten wynik może zmienić właśnie na korzyść. Moim zdaniem się nie stresować a przy większych zjazdach obserwować przechył i przy zwisie na dłużej wyłączać silnik. Trenowaliśmy to w tym roku na Rumunii i wyszło bez stresowo.

[onasz]

W 1964 jeszcze

To się dobrze trzymasz jak na swój wiek

[Kwiatec]

a ja wam powiem ze jak mialem 70 kzj to jak się stało pod ostrym najadem to silnikiem zaczynało dziwnie rzucać.

[onasz]

Kontrolka oleju zapala się jedynie jeżeli przód jest niżej czyli np. jak przód zaryje w rowie