Alternator - problem z ładowaniem

[KrzysiekP]

Panowie jeszcze troszkę i nie odpalę padaki

Wolne obroty 11,97 na aku, dodaje gazu wzrasta aż do 13,8 czyli ok... Puszczam gaz, spada do około 12.01...

Co padło? Pomóżcie, bo nie chce jechać do mechaniora, żeby od razu ze mnie zdarł....

[Heniu]

Sprawdź napięcie na alternatorze, powinno być 14,2 V . Jak padnie ci alternator to zapalą ci się kontorlki na desce, znaczy się choinka będzie . Regenracja to ok 250 zł w Kielcach.

[Rokfor32]

Jeżeli szczotki się kończą, to taki jest objaw - przy wyższych obrotach jeszcze coś łapią, więc jest ładowanie, a na niskich nie ma.
A, i lampki się nie zaświecają, jak się szczotki skończą, bo te szczotki są potrzebne do zapalenia lampek ...

ps. To trzeba wymienić w miarę szybko, bo olanie może spowodować wypalenie ślizgów i wtedy naprawa przestaje być opłacalna.

[KrzysiekP]

Dobra to teraz pytanie za 100pkt. Co to jest za rurka (taka jakby olejowa) podlaczona do alternatora od tylu i gdzie na alternatorze sprawdzić te 14V?

[mopar]

masz alternator z vacum pompą i ten przewod wspomaga serwo.
ladowanie sprawdzasz podlaczajac miernik pod akumulator na wolnych obritach silnika i juz

[Magu]

... i gdzie na alternatorze sprawdzić te 14V?

na górze alternatora pod gumowym kapturkiem.
sprawdź też ,czy na akumulatorze jest takie same ,jeśli różni się to przeczyścić połączenia

jak odkręcisz nakrętkę obok gumowego kapturka,to dostaniesz się do szczotek

[KrzysiekP]

czyli pod tym kapturkiem gumowym będzie widać ile podaje alternator i jeżeli daje około 14V to jest ok, czyli styki padnięte?

A dam radę zrobić coś sam przy tym alternatorze czy tylko regeneracja?

Napisz mi coś więcej o tej nakrętce i o szczotkach, bo ogólnie mechanikę obczajam, ale elektryki nie za bardzo

[Magu]

dasz radę
kluczyk 8 i 10 , tylko zwróć uwagę na podkładki izolacyjne

[Tuco]

Ja (co prawda w innym samochodzie) miałem takie objawy jak padł mi układ wzbudzenia. (Jeśli faluje napięcie). W warszawie jest autostarter na Wlianowskiej (niedaleko metra). Jak wyjmiesz układ to tam na miejscu dobiorą Tobie szczotki i ewentualnie popsute elementy elektroniczne.

Pozdrawiam,

Tuco

[Heniu]

czyli pod tym kapturkiem gumowym będzie widać ile podaje alternator i jeżeli daje około 14V to jest ok, czyli styki padnięte? ....

Jeśli będziesz miał 14 V to jest ok, wtedy szukaj przyczyny w stykach na aku, masa i przewody.

[KrzysiekP]

Ja (co prawda w innym samochodzie) miałem takie objawy jak padł mi układ wzbudzenia. (Jeśli faluje napięcie). W warszawie jest autostarter na Wlianowskiej (niedaleko metra). Jak wyjmiesz układ to tam na miejscu dobiorą Tobie szczotki i ewentualnie popsute elementy elektroniczne.

Pozdrawiam,

Tuco

O no to bardzo blisko mnie... a czy jak wyjdzie, że alternator daje za mało V i im go zawiozę to zdiagnozują co padło? Ceny mają znośne czy nie?

[Tuco]

Ceny parę lat temu mieli ok. Zadzwoń do nich i zapytaj ile dignoza by kosztowała. Mi zrobili za free.
http://www.autostarter.com.pl/

Pozdrawiam,

Tuco

[KrzysiekP]

No więc dzisiaj przeanalizowałem sprawę

Od odpalenia było na aku 13,5V, tyle samo na alternatorze... Zadowolony jak cholera wybrałem się pojeździć aby podładować totalnie padnięte aku i po około 10 km nagle wskazówka spadła znowu do około 12V Sprawdziłem na aku, 12,4V, tyle samo na alternatorze. Po zgaszeniu świateł i obrotach około 2000 pokazuje się 13,5V, zdejmę nogę z gazu, 12 z kawałkiem

Czyli wychodzi na to, że coś padło w alternatorze mimo wszystko

Może podrzucicie jakiegoś mini manuala jak wyjąc alternator z 2.4TD? Bo jak od góry regulacyjna śruba to nie problem, to od dołu nawet nie mam jak spojrzeć...

[Magu]

od dołu jedna długa śruba

[KrzysiekP]

No to żeś walną naprawdę mini manuala

A co z ta rura olejowa? Odkręcam ją i w górę co by nie ciekło?