Silniki - J7

[tata]

Jak można poznać czy silnik ma 90KM mocy. Czy są jakieś oznaczenia?

[Kot0072]

na silniku jest tabliczka od góry na głowicy i powinno być oznaczenie 2ltII to on ma wtedy 90 kucy jak jest 2 lt to tylko 86 i mniejszy moment.

[kylon]

I nie należy mylić z tekstem na róże dolotowej powietrza do turbiny bo tam zazwyczaj jest napisane tylko D-Turbo 2LT. Silniki mają również dwa różne dekle od rozrządu gdyż ten też się różni. Z numeru silnika chyba wynika też ta różnica.

[Pyrka]

Pewnie i tak zostało mu z 50 KM.

Przy okazji: robił ktoś kiedyś eksperyment na hamowni, żeby sprawdzić ile mocy zostaje w takim starym silniku po latach? Pamiętam odcinek TopGear, w którym bohaterowie kupili trzy stare rzęchy (nie terenowe), które przebadali na hamowni i ubytek mocy był bardzo znaczący w stosunku do tego ile silnik miał opuszczając fabrykę.

[Gałka]

za badanie na hamowni chcieli 300 zl.

[kylon]

Postaram się zgromadzić zdjęcia wszystkich silników stosowanych w J7

benzynowa jednostka napędowa - 22R


Najmniejszy i pierwszy silnik w starych siedemdziesiątkach - 2L

[kylon]

3B
http://www.youtube.com/watch?v=bAohnp8hf14
http://www.youtube.com/watch?v=fjKcyVBSsmA

13BT
http://www.youtube.com/watch?v=IcLXpYdL-cM

1HZ
http://www.youtube.com/watch?v=8g1aFy4Simc

1KZT-E
http://www.youtube.com/watch?v=4B2Ida2FA1E

2LT
http://www.youtube.com/watch?v=WirqtlP7s3w

22RE
http://www.youtube.com/watch?v=d5gqH4gQYow

[tata]

Po dlugich poszukiwaniach kupiłem auto z silnikiem 86 KM. Zwątpiłem w prawdomównośc przez telefon sprzedajacych wszyscy mieli na sprzedaz wersje 90 KM, a na miejscu okazywało sie, że auto ma 63 KW czyli 86 KM. To co kupiłem jest super autkiem no i widze że swoim zapytaniem dałem początek ciekawamu tematowi

[Rokfor32]

No to dołożę

3RZ-FE, montowany w późniejszych wersjach RJ70

[ekus]

OK, dzięki. Znam już gamę silników.
A czy w przypadku wstawienia silnika 1KZT-E konieczna będzie również wymiana skrzyni biegów etc.?
Wiem, że dla wielu z Was (być może dla wszystkich) moje pytania brzmią bardzo trywialnie; powód jest bardzo prosty: moja wiedza na ten temat jest znikoma...

[Rokfor32]

Zerknij sobie na tabliczkę znamionową. Na samym dole znajduje się ciąg kodów, oznaczających:
c/tr (color/trim) - te kody opisują kolor nadwozia i kolor tapicerki)
a/tm (axle/transmision) - te kody to rodzaj przekładni głównej i wartość przełożenia, oraz typ skrzyni biegów.

Interesuje Cię ten właśnie ostatni kod - jeżeli będzie tam R150F, to ten typ skrzyni pasuje do silnika 1KZ-T. Jeżeli będzie natomiast np. W56, albo G52, to tego silnika sie nie uda dopasować na fabrycznych elementach, bo nie istnieje odpowiednia obudowa sprzęgła pozwalająca na taką adaptację.

[ekus]

Dzięki Rokfor32
Właśnie sprawdziłem. Symbol to G52
Czy mógłbyś mi doradzić jaki silnik można ew. zainstalować w tym modelu? Coś mocniejszego od 2.4 (bez turbo)

[Kameleon]

Możesz zamontować wolnossące silniki 3L-2,8l i 5L-3,0l np z Dyny

[Rokfor32]

Masz pecha, bo ta skrzynka była montowana w LJ do września '85. Potem ta wersja została w RJ (benzynowej, a diesle dostały r150.

Ja bym zapodał po prostu 2L-T. Turbo naprawdę sporo zmienia, a ten silnik jest łatwo dostępny. Jest to też bardzo odporna jednostka, znacznie trudniej go uszkodzić (przegrzać głowicę) niż 1KZ-T.

Albo benzynowe - ale to już sporo więcej zmian.

[ekus]

Witam ponownie
Znalazłem dwa silniki o oznaczeniu 2LT
jeden z 1988r. i drugi z 1994r.

t.jpg

(64,38 KiB) Pobrany 740 razy

w.jpg

(45,2 KiB) Pobrany 740 razy

czy któryś z tych się nadaje?