J7 wymiana krzyżaków

[kylon]

Trochę domowy sposób ale przydatny w terenie
http://www.spiritt4x4.com/cambio_de_crucetas.htm

[Gałka]

jak w terenie to każy sposób jest dobry; nawet ASO

[margo]

tylko trzeba pamiętać żeby zabrać ze sobą kawałek podkładu kolejowego jako podręczny stół warsztatowy , ale przydatne

[Rokfor32]

Rozbieranie młotkiem i nasadką to żadna nowość. Stary zwykle i tak do śmieci idzie, małe ma więc znaczenie, że przy tej metodzie zwykle gubi sie igiełki.

Bardziej problematyczne jest użycie tej metody do zakładania nowego. Jak ktoś się już w to bawił, to wie, że do montażu zewnętrzne bieżnie wraz z igiełkami wciska się od zewnątrz, a pogubienie igiełek w błocie czy piachu ....

Daleko fajniej używa się zwykłego, uniwersalnego ściągacza łożyskowego dwuramiennego, warto tylko sobie specjalną tulejkę na końcówkę dorobić (żeby centrowało śrubę na koszyczku).

Poza tem, ściągacz uniwersalny jest faktycznie uniwersalny, nie tylko z nazwy, więc i tak warto go mieć w narzędziowni podręcznej

[fobos]

Ja do wciśnięcia bieżni użyłem podnośnika. Po prostu zaparłem od spodu o ramę i zacząłem podnosić.

[Rokfor32]

Stare przysłowie mówi - jak się nie ma, co się lubi, to się lubi, co sie ma ...

Sztuka improwizacji technicznej jeszcze w naszym narodzie nie zaginęła, i dobrze

[Pandora]

a jak wyważyć wał za pomocą młotka?
a tak poważnie to jak to jest z tym wyważaniem, konieczne czy nie, faktycznie jak się go nie wyważy to krzyżaki długo nie pociągną?

//edit by fobos - Witamy, zapraszamy do napisania kilku słów o sobie i swoim samochodzie tu: http://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=33&t=24
Warto też zapoznać się z regulaminem naszego forum tu: http://tlc.org.pl/viewforum.php?f=33

[Rokfor32]

Wał jest fabrycznie wyważony, i o ile krzyżaki są założone poprawnie, to tego wyważenia nie zakłócają. Pamiętać jednak należy, że oba elementy wału (te łączone na wielowypuście) muszą być złożone dokładnie tak samo, jak były.

To nawet nie jest kwestia wyważenia, bo wał jest również w elementach wyważany dynamicznie, ale kwestia kinematyki przegubów. Wały z przegubami krzyżakowymi mają ściśle określone ułożenie widełek względem siebie.

Dlatemu, jak wał wibruje, i są podstawy do obaw, że jest niewłaściwie złożony, to trzeba zaglądnąć do manuala, jak sie to poprawnie składa.